說到濰柴汽車，可能很多人都不清楚這是什麼個品牌，但是說到濰柴動力和陝汽重卡，可能很多人會說這個聽過也見過，陝汽重卡就是濰柴集團控股的重型汽車，而濰柴汽車則是濰柴集團的全資子公司，使用的品牌LOGO是VGV，它也是濰柴涉足輕型車業務的首個品牌（如果濰柴英致算的話這個就是第二個品牌了），最近這一全新品牌突然就推出了旗下的首款車型濰柴U70。

新品牌上馬的首款車型選擇SUV真的一點都不意外，畢竟自主品牌，也就在SUV領域還算好混，所以，濰柴汽車的首款車型U70就是一臺SUV車型，並且還是一臺中型SUV車型，車身尺寸達到了4806*1870*1691mm,軸距更是達到了2800mm，而它的預售價格區間則為7-12萬元，擺明了在前期品牌影響力不足的時候打算從產品上入手，指望靠著越級的產品來與同價位區間的其他品牌競爭。

從目前釋出的圖片來看，濰柴U70的外觀其實與長安歐尚的家族式前臉比較像，偏U形的六邊形中網比較大，整個外觀設計比較簡約，前臉還算有點運動的感覺，側面採用懸浮頂，內飾設計也同樣簡約，運用了大量平直線條，算不上運動，貫穿式空調出風口，嵌入式觸控屏比較大方耐看。

按照它的這個尺寸，不做7座肯定浪費了，從目前的預售上看，總共推出了6款車型，每個車型又分為5座和7座兩種，比較討巧的6座版本並沒有出現，7座採用的是2+3+2的佈局，畢竟第三排作為兩側正好卡在後輪輪拱的位置，佈局2+2+3有點不現實，這樣也會導致第三排的進出不會太方便，不過好在大部分7座車型也不會每天都滿載，只是拿來應急也就沒有太多講究了。

這麼大一臺中型SUV，在動力上搭載的是1.5L渦輪增壓發動機，最大功率110KW（最大馬力150匹），最大扭矩210N·m，匹配的是6速手動和6AT變速箱，這臺發動機與目前市場主流的1.5T發動機的差距還是比較大的，像長安、吉利、長城等車型已經將馬力做到了170匹左右，扭矩更是達到了250N·m以上，所以，這套動力在實際體驗上到底怎麼樣還得等上市之後通過實車試駕才知道。底盤懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力樑非獨立懸架，同樣與對手有差距，估計還是基於成本的原因，不過開起來到底如果還是得看廠家的調教能力了。

結語:在車市大環境不明朗的時刻推出全新品牌的濰柴，指望這樣一臺中型SUV來一炮走紅開啟市場，心情能夠理解，濰柴U70的預售價定的也不高，廠家的工作做的也比較全面，從官網了解到，目前全國不少省份都已經有經銷商分佈，能夠實現快速鋪貨，但是，SUV領域已經白熱化，沒有任何品牌影響力的濰柴U70，即使以低價大空間越級來搶佔市場，估計前期也不會太容易，畢竟，優秀的產品有大把。