有很多朋友容易將燃油泵濾網和燃油濾清器概念混淆，燃油泵安裝於油箱內部，而燃油濾清器一般安裝在油箱外部的汽車底盤上，連線著油管，比較容易找到。

燃油濾清器是汽車“三濾”之一（另外2個是空氣濾清器和機油濾清器），是汽車必做的常規大保養專案之一，但不同於機油濾清器和空氣濾清器，燃油濾清器更換週期要長一些，所以容易讓人忽視。燃油濾清器是用來過濾燃油中的雜質和少量水分的，因此油品對於燃油濾清器的使用壽命關係也是很大的，但即便油品沒問題，用久了，燃油濾清器也會逐漸堵塞，堵塞的症狀基本就是典型的油路堵塞故障。燃油濾清器堵塞也是一個由輕到重的過程，輕微堵塞症狀不明顯，但依然能感覺出發動機工況的下降，嚴重堵塞就會造成汽車無法正常使用了。

因為燃油濾清器堵塞和噴油嘴積碳、燃油泵堵塞等油路堵塞的症狀大同小異，如果排除其他的油路故障問題，出現下列4個症狀時就應該考慮是否是燃油濾清器該換了。

一、前期堵塞加速聳車

燃油中的雜質經過濾清器濾紙一層層過濾後，為發動機供油，如果輕微堵塞，會造成偶爾的混合氣濃度過稀，加速時會出現輕微頓挫感，一般聳車現象都發生在燃油濾清器堵塞的前期。

二、輕微堵塞汽車開始加速不良，發動機功率下降

這種情況在燃油濾清器輕微堵塞時就較為明顯，尤其是在汽車在負載較大時工況下，動力下降的非常明顯，因為濾清器在輕微堵塞時，會出現供油不足造成的空燃比錯誤，直接讓汽車動力來得變慢。

三、較嚴重堵塞會出現汽車怠速不穩、抖動

這是在堵塞較為嚴重時，出現持續的混合氣燃燒不充分的工況，會出現發動機在怠速不穩和較為嚴重的抖動現象。

四、嚴重堵塞不著車或啟動困難

出現這種現象就說明燃油濾清器的堵塞已經非常嚴重了，此時汽車不只伴隨著嚴重的加速不良現象，還有啟動困難，不易著車的問題。

燃油濾清器堵塞會造成油路不暢，混合氣比例失調而出現混合氣無法充分燃燒的現象，直接造成發動機生成大量的積碳。為保障發動機良好的效能，燃油濾清器一般需要進行定期的預防性更換，一般視所加油品，汽車行駛3~5萬公里就需要更換，如果所加油品較差，更換週期還需要提前。而實際上相較燃油濾清器，當所加油品較差時，燃油泵濾網的堵塞更是會首當其衝。