微型車一度不被看好，此前很多車企也沒放棄，像長城的尤拉、奇瑞的螞蟻等，車子都有在做但是銷量平平，直到五菱趕來救場，一臺宏光MINI可謂笑傲江湖。原來大家不是不喜歡微型車，而是不喜歡太貴的微型車。價效比也是宏光能夠取勝的關鍵，得知這一點沒想到反而是一向高貴的雪鐵龍先站出來，猝不及防推出一款“老年樂”，關鍵它還有價效比。

這款老年樂車型叫做AMI，在海外雪鐵龍曾經展出一款名為AMI ONE的概念車，這個AMI無疑就是這款車的量產版本，不過在細節上還是做出大量改動。先來看外觀，這個設計比較萌動時尚，圓滾滾的外形，加上靚麗多彩的配色，並且這款車還具備6種顏色，明顯很針對年輕市場，在顏值上個人感覺的確比宏光MINI出彩不少，街上回頭率不必擔心。

微型車當然不能不關心尺寸，這臺車長寬高達到2410/1390/1520毫米，中規中矩的水平，日常接娃買菜還是夠用的，14寸的輪圈採用撞色梅花瓣的外形，看上去年輕運動。

再來看車子內部，中控的設計也是以時尚為主，大量的撞色設計彰顯時尚感，平底的方向盤有模有樣，中控上沒有螢幕但是特地設定了一個手機支架，可以把手機豎在上面當作螢幕實用，這個設計可以說很雞賊，也可以說別出心裁。細節處中控前設計了一個水杯架以及收納箱，可以放置一些雞零狗碎的物品，這個還是很貼心的。

此外值得注意的是儘管是國際大廠的作品，這款車微型車也沒配備氣囊，安全性上不用擔心可以跟宏光MINI打個平手。再來看大家關心的效能問題，這臺微型車搭載一款5.5千瓦時的電池包，續航只有可憐巴巴的70千米，這還不是全部，這臺車的峰值功率只有6千瓦，簡單來說，就是最快只能跑45km/h，這個無疑有些慢了，不過反過來也提升了安全性。

這樣一款車顏值的確很出彩，不過效能的確堪憂，價格方面按匯率折算也有3.97萬，正式釋出的話因為稅費的緣故估計還要高一點，顯然這個價位想贏宏光MINI很難，而同價位的尤拉好貓續航則達到400公里，相形見絀，法系車從來不缺好車，但是車子本身的定位往往很令人費解。你覺得這款車賣多少能大賣呢？