北京時間12月25日，全新奧迪S8L在國內上市，看到實車之後，確實震驚不小，作為奧迪家族的頂級旗艦運動轎車，它的出現對寶馬7系的運動款帶來了不小的衝擊，據瞭解，此次上市的奧迪S8L，國內指導價為207.68萬，而另外一端，2019款在售的寶馬750Li M運動版指導價為198.8萬，差別不大，如果給你200萬去選擇的話，你會選擇哪一款呢？先別忙著選擇，我們先來看看二者之間的對比。

VS1：顏值

全新的奧迪S8L繼續沿用了家族式的設計語言，經典的六邊形中網設計，錐形LED矩陣鐳射大燈組，下方採用了運動轎跑的包圍，利用寬大的鍍鉻飾條凸顯犀利的運動風範，但是相比較同級而言，算是低調了。側面部分，整個身形修長，兼具運動與商務氣息，21英寸花式輪轂圈配6活塞卡鉗是亮點，尾部採用的是當下比較流行的貫穿式LED尾燈，這種流行風也是由奧迪帶起來的，這算是它的老本行，尾部最下面採用的是雙邊四出排氣，這也向人們展示了它蓬勃的動力。

現款寶馬750Li xDrive V8 M運動套裝，說實話對比剛剛釋出的奧迪S8L有點吃虧，有點落伍的嫌疑，不過真正駕駛過的朋友會覺得，並不是這樣，該車還是保留著經典的雙腎中網造型，下方採用燻黑處理的運動包圍排氣，一對鷹眼造型的鐳射大燈不怒自威，側面採用了飽滿的腰線勾勒，底盤調教更低趴，加上溜背造型，運動感較之奧迪S8L更強烈，尾部也採用了左右橫穿的燈帶，回針式的LED尾燈，加上下方的多邊形包裹雙邊四出排氣關，層次感也略足。

VS2：內飾

全新奧迪S8L的內飾採用了多層次劃分，從工作臺看過去不同層級利用飾條分離，大量的鋼琴黑麵板，為整車點綴出科技感，四幅運動方向盤也是一個亮點，內嵌式中控屏，駕駛者操作起來更加方便，運動座椅以及大量的翻毛皮用料，突出運動感。配置方面也自不必說，樣樣齊全。

寶馬這面的內飾與奧迪截然不同，三幅式運動方向盤，懸浮式中控屏，環抱式設計，雞腿檔杆等等，恰恰是相反的設計，但是在做工方面確實很精緻，天窗還配了星空設計，豪華感躍然紙上，後排也採用了娛樂顯示屏，方方面面的乘坐感受S級。

​VS3：效能

既然是運動轎車，那效能才是二者之間的關鍵，全新奧迪S8L搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，可供全時四驅系統，同時為了節能，還搭載了48V輕混系統，這樣的一套動力組合，可迸發出的最大馬力為571匹，峰值扭矩800N.m，零百加速時間僅需4秒種，效能十分的爆炸。

​現款寶馬750Li xDrive V8 M運動版搭載的也是自家的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，同樣匹配8擋手自一體變速箱，同樣提供四驅系統，但是由於沒有輕混介入，所有爆發力上略遜一籌，最大馬力為530匹，峰值扭矩750N.m，百公里加速時間4.1秒，同樣的優秀。

總結：看了以上的幾點對比，你現在可以選擇了，拿著200萬的預算，買哪個呢？