三元催化清洗器是一個汽車尾氣淨化裝置核心部分，三元催化器使用時間長了，一些積碳雜質物質會在三元催化器陶瓷載體上附著一些，影響著三元催化器的工作狀態，就像人在冬天鼻炎犯了影響著你的工作狀態一樣的嚴重。

這些積碳雜質整個影響著汽車尾氣排放不達標問題，直接與大氣汙染直接掛鉤了，誰也不想在這個環保的社會增加一些汙染源吧，那麼從自身做起來吧，定期清洗汽車三元催化器，減少尾氣汙染排放，保護環境，一起愛護我們的地球吧。

那麼疑惑就來了，三元催化器如何去洗呢，清洗三元催化器真的對車子有幫助嗎？

燃料新增劑清洗：新增劑清洗的方法就是將一種能加到油箱的液體積碳清除劑，先加入油箱，再新增燃油，加完油後車輛啟動，加到油箱的清洗劑與汽油混合到一起燃燒，最好直接上高速路上，經過高速路上提速行駛，加到油箱的新增劑就會起作用了，這是一種助力燃油燃燒的新增劑，增強汽油的完全燃燒能力，也會把燃燒室內部沒有凝結成塊的軟積碳經過完全燃燒後順利帶出汽車車體內，那需要一定的燃燒能力與速度，汽車速度加上激情燃燒，相應的在經過三元催化器的時候，對三元催化器也有一種清洗作用，積碳排出來，也給車主節省了燃油，定期使用邁斯特燃油積碳清除劑，省燃料，減排放，一舉多得，環保大自然。

吊瓶裝置清洗：吊瓶清洗就是一種直接性的說法，這與人生病一樣，掛吊瓶順著一根輸液管下來進行清洗，吊瓶懸掛在車前蓋上來進行清洗三元催化器的方法，前提是懸掛吊瓶內裝上邁斯特三元清洗劑擰緊吊瓶，定好壓力閥，清洗液通過吊瓶下面連線的真空管，進氣真空管把清洗液吸入發動機，啟動車輛，通過燃燒室與排氣管到了三元催化器這裡，在這些充足的條件下，清洗液與三元催化器表明的覆蓋物，也就是那些積碳，汙垢雜質的東西，發生化學反應以後，最後汽車三元催化器清潔清洗的目的就完成了。

清洗步驟如下：

啟動發動機後，等水溫正常後熄滅引擎繼續進行；

將邁斯特清洗劑倒進專用的懸掛吊瓶，吊瓶裝置輸出接頭與真空管連線上；

再次啟動汽車發動機，當車子轉速控制在2000轉左右就可以了，開啟懸掛吊瓶的流量控制閥，將清洗劑緩慢滴入進氣道進行清洗過程，掌握好這個流量，清洗時間控制在大約30-40分鐘合適，時間長了短了都洗不好，這個時間段正好合適；

在進行清洗工作完成以後，不要直接停下車子的運轉，等到發動機再次轉速3-5分鐘，以排出車裡的殘留物，才算是清洗結束。