一直以來，車總是活在車的光環下，也沒得到大多數人的重視，國人更是很武斷地認定車的空間天然不如，對車一般都是敬而遠之，事實真的是這樣嗎？也許福斯Golf一直以來沒有大發力也加深了這種印象，但是日產Tiida的異軍突起，悄然成功，卻用鐵的事實證明了，車還是有市場的！

​2019款Tiida的外觀和內飾設計與老款車型基本一致，採用家族化的V-motion設計理念，碩大的V字型前格柵，用粗壯鍍鉻修飾，並並在車頭增加LED光源頭燈，夜間點亮後辨識度較高，前臉整體給人的視覺衝擊力很強！

​Tiida的長寬高分別為4393x1766x1524mm，軸距為2700mm，做為車而言，內部空間非常不錯，新車側身腰線稜角分明，車頂還有點懸浮頂的味道，配備鋁合金輪圈運動感十足。

​尾部迴旋鏢型尾燈設計比價古典，中間用牌照區上方用粗大鍍鉻條，增強質感，下部突出的後槓很有運動感。只是Tiida的尾燈在夜間的亮度不夠，很有點“蠟燭尾燈”的感覺，下部排氣也很普通。

​內飾層次感鮮明，突出實用為主，中控屏和儀表盤都有配備，只是這麼個小車，用了這麼碩大的方向盤，看齊來有些不協調，在配置上，Tiida還是很豐富的，入門級車型優惠後不到8萬，就有雙安全氣囊、鋼製輪圈、多功能方向盤、織物座椅、鹵素大燈、手動空調等基本配置，而在安全配置方面，高配車型搭載了NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統，包括FEB智慧預碰撞剎車系統，當車輛以10km/h-80km/h行駛時，會實時監測車輛正前方的行人或車輛，若系統判定有碰撞風險時，會提前通過提示音和儀表盤的TFT顯示屏進行預警，進行主動緊急制動，避免發生碰撞危險，還是相當不錯的。

​動力上，日產Tiida全系搭載1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為93kW，峰值扭矩達154Nm，傳動系統匹配的是5速手動和CVT無極變速箱。 懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力樑式非獨立懸架。這是一款適合家用代步車型，不存在多麼豪奢的配置，也不會有多麼炫酷的造型，但卻通體透著兩個字：實用！