或許對於很多男生來說，在這個世界上總是會有那麼一款效能車讓你魂牽夢繞，有些人喜歡跑車，蘭博基尼法拉利，有些人喜歡兼顧家用比如保時捷帕拉梅拉，還有些人喜歡低調的西裝暴徒，比如寶馬M5，奧迪RS7等等。對於那些起點很高的人來說，這些可能只是他們的玩具，對於大部分人來說，這是男生堅持不懈的追求。

那麼今天的這一款最新的歐陸GT，它是優雅與效能的完美結合，又是高貴奢侈汽車的代表，不僅僅是很多男生的夢想，而這款6升W12版本的歐陸GT的副駕，又承載著多少小姐姐的夢想呢？。

這輛歐陸配置了恐怖的W12發動機，百公里加速只需要3.6秒，最高時速可高達333KM/h。在它的引擎蓋下的金屬絲網格柵在陽光下閃閃發光，兩側是四個鑲有鑽石的華麗雕刻圓形大燈，至少有十二個圓柱體。與大眾集團一樣，它們採用節省空間的W形交錯排列。

這款歐陸GT的動力系統非常成熟，藉助兩個渦輪增壓器的催眠聲浪，它在滿載狀態下將地平線推向雙層玻璃擋風玻璃的速度相當快。新款的歐陸比舊款的做的更好，比如斜坡是他的動力，而不是障礙。有時彎道對於它的前任者來說，這似乎是一個令人討厭的惡魔，前面的幾代歐陸都是基於輝騰平臺。過於笨重，笨拙，轉向緩慢，太受固定的40至60的全輪動力分配抑制。

在不同的駕駛模式下，歐陸GT的底盤會做出相應的調整，配合21寸的輪轂，歐陸的舒適性也相當出色。這輛歐陸GT既適合長途駕駛，也適合彎道飆車，空氣懸掛將它的車身舒適性，車身控制還有彎道樂趣完美的融合。

賓利歐陸是從2003年首次下線，作為15年後的第三代歐陸GT，正在取代2011年推出的改款。這一代的歐陸相對上一代最明顯的變化之一就是它的大燈，燈光的獨特排列形狀，已經縮小而且略微變形。

優雅與豪華的內飾已經適應了時代的發展，當然還有最好的材料和一流的工藝。

歐陸的數字顯示屏非常清晰，可以豐富的展現車的內容，而且可以單獨調整。

方向盤還裝飾了許多鍍鉻空間，並且還隱藏了直接轉向功能。

歐陸中央控制檯的12.3寸屏具備了大型導航功能。這款可旋轉的顯示屏後面是還隱藏了模擬儀表，可以用它們來做簡單的指南針駕駛。

在中控臺的其它地方，用於適當齒輪比的選檔杆，配置的是八速雙離合變速器，換擋時間很快。

它強大的音響系統可以提供1500瓦的功率，如果你覺得不夠，你還可以選裝2200瓦的Naim音響。

這款6.0升W12的渦輪增壓12引擎的發動機可以爆發出635馬力和900牛米的扭矩。

在液壓成型鋁製車身下的結構與保時捷Panamera相同。三腔空氣懸架和自適應風門，其穩定器由48伏執行器控制，可將舒適性，車身控制和轉彎愉悅感完美融合。

根據模式的不同，底盤允許或多或少的移動，除了標準21英寸型號的輕微木質滾動外，舒適性也非常出色。

儘管在運動模式下它聽起來很沉重，但它從來都不會顯得臃腫，在排氣時還帶有額外的衝擊聲，當你緩慢行駛的時候，是時候讓您的眼睛和手指遊蕩了。我們不想在這裡讚美旋轉中心螢幕。資訊娛樂和導航滿足了豪華級的要求，從而實現了現代性的和諧融合。賓利保留了它的優點，並在必要時添加了新的內容。