縱觀每個月的轎車銷量排行榜,大家會發現,往往是幾款大家常聽到的合資車在爭奪前幾名。有時候,很多消費者都比較好奇,同級別的中國產車更便宜,甚至見過比新款Sylphy便宜近半的中國產車,可惜銷量依舊不敵豐田COROLLA和日產Sylphy,那麼中國產車為什麼沒有Sylphy和COROLLA賣得好?今天說的這3點原因或許是關鍵。
第一點:產品力優勢明顯
其實我覺得COROLLA和Sylphy的優勢主要有三個:第一個就是空間優勢,雖然看上去不大,但是不論是實際的內部空間,還是對空間的佈局,這兩款車都更有優勢,尤其是Sylphy,不止有日產大沙發,更厚非常大的後排空間;第二個則是耐用性,相信這點是很多人購車的主要因素之一,買這個價位車型的消費者,最怕的就是整天去修車,耽誤自己的工作時間不說,還可能面臨無車可用的窘境,所以耐用性對於家用車而言是至關重要的;第三個則是油耗和動力,這裡可不是說剛買車時候的油耗表現,其實新車階段,中國產車和Sylphy、COROLLA的油耗並沒有差多少,但是開了幾年之後,COROLLA和Sylphy的油耗表現依舊平穩才是優勢。
第二點:國人對中國產車的偏見
雖然中國產車的發展十分迅猛,但是依舊有很多消費者對於中國產車抱有偏見,甚至有些車主從來沒有開過中國產車,張口就說中國產車不好,也不知道是聽誰說的。很多時候,大家這種偏見也是促使合資車的銷量節節攀升的主要原因之一。其實在我個人看來,現階段的同價位中國產車的表現並不輸給COROLLA或者Sylphy,只不過這一切需要時間的證明罷了。總而言之,有時候可以考慮給中國產車一個機會的,雖然即便是我自己也擔心幾年後中國產車的表現。
第三點:更好賣
其實剛開始想說保值率,後來覺得即便是COROLLA和Sylphy的保值率高一些,但其實也沒差多少錢。但如果說保值率不重要,相比之下,COROLLA或者Sylphy更好脫手呢?一般家用車往往要開到5、6年之後才會考慮賣掉,這個時候會發現,同樣車況的中國產車往往無人問津,想要賣出去的話,價格往往會一降再降。但是對於COROLLA和Sylphy則不同,只要車況不差,很可能幾天就賣出去了,這就是差別。所以,有時候這點也是很多車主購車時所考慮的。
雖然有時候很多人其實也想支援中國產車,但是不可否認的是,一款車的好與壞並非剛買的時候開著如何,有時候能開多久,幾年以後的表現其實更為重要。畢竟對於買家用車的消費者而言,並不是會輕易換車的,至少3、5年內換車的可能性並不大,所以有時候,口碑同樣重要。不要覺得大家是不是盲目的推崇COROLLA或者Sylphy,有時候這兩款車的優勢真的是過於明顯了。至少在價格並沒有貴的離譜的情況下,這兩款車還是比中國產車更有吸引力,當然,隨著時間的推移,中國產車也會越來越好的。
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第二點用詞不當 那不叫偏見 那叫事實 單說故障率 我開的起亞5年無故障 奇雲 F0 長安 修車得排隊
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其實要我說,只有一點,就是品牌沒人家值錢,沒人家有影響力,品牌沉澱時間短,不信的話,你把吉利的車標換一下,銷量絕對翻倍。
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這兩車也就殼子大點而已,美系法系同級別的車比它倆好多了,用料和價效比、安全性舒適性操控性都比這倆日系車好,只是國人不懂車。
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新能源人家是研究技術,我們是研究咋拿補貼,說研究咋拿補貼還是比較含蓄
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國人對中國產車沒偏見,是中國產人,人不行能做好車能賣好車嗎????
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關鍵中國產車品質差。國人不搞技術,搞怎麼賺錢