一直以來，福斯品牌在國內都有著不錯的市場和驚人的銷量，特別是轎車和SUV領域都取得了巨大的成功。不過在MPV領域，福斯就遠不及其他廠商，全進口的Multivan一直沒有跟上主流，途安這款產品在轉為商用後，幾近銷聲匿跡。不過，此前曝光的一組路試圖中，福斯全新的MPV車型巍昂浮出水面。作為福斯正兒八經的MPV代表，其究竟有何亮點？未來又能否正面叫板GL8？

外觀設計頗有驚喜，整體豪華不失質感

外觀方面，巍昂採用了福斯最新的家族式設計語言，包括硬朗的線條、帶有大量橫幅式飾條的進氣格柵以及X型的保險槓造型等。與此同時，設計圖上側滑門的加入也說明了這是一臺正兒八經的MPV車型。車輛側面的B、C、D柱等都採用黑色塗裝，進一步提升了懸浮式車頂的一體感。

尾部造型則採用貫穿式飾條連線兩側車燈的設計，下方運動樣式的保險槓看起來也相當令人期待。可以說，巍昂在營造豪華感方面很有一套，至少從設計和細節上就反映出不錯的質感，果然福斯在市場化方面有著一套獨特的見解。

動力系統令人期待，內飾設計仍未披露

動力方面，福斯巍昂有望搭載一臺最大功率為162kW，峰值扭矩350N·m的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配7速溼式雙離合變速箱。按照福斯以往的配置分佈，預計還會增加低功率和小排量配置的版本，其中2.0T高功車型在動力方面的表現著實令人期待。

內飾方面至今沒有公佈，考慮到MPV的內飾設計和配置是相當重要的一環，因此福斯選擇保密處理也不難理解。如何在空間、舒適度、隔音性以及豪華配置做到極致並滿足當前消費者苛刻的要求，是決定巍昂能否成功的一個重要方面。

廣州車展首發亮相，有望重塑細分市場

目前新車有望在廣州車展上首發亮相，雖然該車是國內市場的特供車型，但考慮到MQB平臺的加持和福斯品牌的號召力，只要沒有明顯的短板，巍昂的銷量就有所保障。最後決定巍昂能否擊敗其他對手的重要因素就是價格。

目前國內的MPV市場可謂是兩極分化，別克GL8幾乎成為了主流之選，本田ODYSSEY則承接了一部分的家用領域，而更高階的豐田alphard則一直以加價著稱。福斯巍昂的推出或許可以打破當前的局面，讓MPV市場迴歸互相競爭的良性迴圈，而非當前一家獨大和瘋狂加價的不合理局面。

結束語：在MPV這一細分市場裡，福斯可以說早在上世紀就已經以T系列聞名全球。不過在要求苛刻的國內市場裡，如何做好一臺MPV靠的不僅僅只是品牌，消費者在意的還有口碑和體驗。那麼，作為消費者的你，覺得巍昂定個什麼價格才會買單呢？