這幾年中國產汽車品牌發展迅猛，尤其是SUV領域。就拿10月份SUV銷量排行榜來說，前十五名中有八名中國產品牌上榜，這個成績還是很讓國人開心的。

中國產SUV為何這麼火爆，究其原因四個字，價效比高。中國產SUV10萬左右的車的配置抵得上合資車15萬左右，甚至更高價位合資車的配置。

就拿銷量冠軍哈弗H6來說，10萬出頭的價格配備了換擋撥片、全景影像、安全輔助系統，這種配置差不多20萬往上的合資車可能會配備。

哈弗H6後雙叉臂獨立懸架

另外，H6後懸架還是雙叉臂獨立懸架，要知道15萬左右的合資品牌比如xrv、Vezel等後懸架還是扭力樑，大家詬病的板車懸架。

不只是哈弗，中國產品牌中長安的CS75、吉利博越、榮威RX5、寶駿510、哈弗F7、奇瑞瑞虎8等等這些車型都是具有高性價比、高銷量的車型，要顏值有顏值，要配置有配置，隨便選擇，就看你個人更愛哪一款。

瑞虎8

說到這肯定會有人噴:中國產油耗高啊，愛出小毛病啊……我想說群眾的眼睛是雪亮的，某個車型如果一時銷量好，那可能真的是存在種種原因最後被市場淘汰，但如果某些車型連續好幾年銷量高，那他必然有他火爆的道理。

人往高處走，汽車技術也是，希望中國產品牌繼續優化打磨拳頭產品，造出讓老百姓更加滿意的車。