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【Part.One】前言的介紹

Hello~大家好,我是來自汽車之家青少年論壇的“大二”,iD:駕車侶行的大二現在2018年的最後一個月了,距離我畢業已經半年之多,一年之前身邊的同學都已經出來實習工作很多人都已經選購上了自己喜愛的第一部車,也很多同學在大學兼職過程中也已買到適合自己的車這一期想和網友們分享我手上的“10萬元左右適合大學生的車”,身為一名廣東的客家人,受區域的影響偏愛日系多,之前都分享過日系中的:COROLLA、Sylphy、CITY、SPIRIOR和全新CROWN,日系車有著較高的價效比、節油效能、優秀的做工讓大多數消費者認可,這次的車型是一臺14年10月上市發售的15款1.8L自到豪華版,購買時間是釋出後的1年,指導價在13.48萬元 當時優惠1.5W,強制精品和配套(本田邪教都這樣)落地14+,現在已經過去3年車的價格已經是如下圖所示,(2018年12月10日截圖)新一代Crider已在今年9月份上市發售,現只有1.0T的三缸渦輪機配置,售價在9.98-14.98萬元起

【Part.Two】10萬的選擇

3年的中古車也不算很久,車齡、里程方面都能尋找到非常不錯的車源,價格也比新車購買時便宜了近三分之一如果大學生預算在10萬內想要選擇一臺車有很多的選擇,但又要舒適性和帶有些運動,省心還省油的話個人推薦這一期的15款Crider,手波車幾乎學生都不會太喜歡開了,所以這一款中用的還是5速平行軸式自動變速箱到了16款之後跟SylphyCOROLLA之類都是CVT的變速箱,兩田一產都有車型用CVT變速箱,三家的共同點在於都是用博世的鋼帶,日產把CVT當作核心產品來開發,而本田與豐田使用CVT的理由單純就是降低成本,所以單變速箱這一點我推薦Crider,本田也有”G-Design Shift“CVT變速箱,但是經典5AT平衡軸波箱優點品質穩定執行可靠還能爆i-VTEC如果想要對比【10萬元左右適合大學生的車】可以點選以下圖片進入連結介紹

COROLLA的前身就是AE86!大學裡做個最靚個仔,大空間又省油還不操心,穩重大氣的暖男

中國A+級轎車的市場標杆,原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝。享受隨風馳騁的樂趣

年輕消費群體中的明星之一,有著非常不錯的外形和配置,新車中古車優惠都非常的大價效比高的一款車

雙門兩座,無邊框後置後驅,其實10萬元如果選擇451的話可以找到不錯的敞篷版,新款453也非常的可愛

【Part.Three】廣本”新秀“

Crider,廣本家族裡的小”Accord“,本田圍繞中國市場研發的第一款車型,也是本田推出的首款緊湊型轎車,它是在廣本小型車平臺上研發而來,定位略低於CIVIC動感誇張的車頭造型和大面積鍍鉻裝飾顯得這臺車非常的大氣

車身尺寸方面:長4650mm 寬1750mm 高1505mm 軸距2650mm車身略長但是軸距略小於同競爭品,從側面看有兩條稜線貫通整個車身非常的帥氣放棄板正的Sagitar,圓潤的Sylphy和COROLLA吧

車尾的翹臀顯得非常厚實,後包圍造型非常的動感 還有一個外露排氣

全系標配前霧燈 LED日行燈 帶透鏡的大燈 在15款的Crider頂配上配有一個LED大燈 在那時候同級別比較少見鑒於日系車夜晚燈光都不太亮的體驗,中古車選擇頂配價格差不了多少的話可以考慮頂配車型

車尾的尾燈如果可以做個燻黑處理應該會好看很多 很協調的車尾造型和底部的反光飾條

麥弗遜式前懸架已經幾乎成了“標配” Crider雖然是採用自家小型車”CITY“的地盤結構 但是在細節方面Crider有所提升,例如前副車架後方增加結構加強杆件 發動機護板為鋁製後懸架方面依舊採用了扭力樑形式,結構簡單 佔用空間小 符合本田的“MM”理念和小型車的結構一樣 但是地盤上的保護做的非常的好

全系R16的鋁合金輪轂 搭配注重節油效能的優柯豪馬205/55輪胎在今天全新的Crider已經上市銷售,Crider的車身尺寸方面:長4650mm 寬1750mm 高1505mm 軸距2650mm全新一代的車身尺寸:長4756mm 寬1750mm 高1804mm 軸距2730mm二手行情裡價格將繼續往下 又是本田的1.8L自吸 後期維護成本也非常的低 很適合年輕人的第一臺車需求

【Part.Four】內飾的景象

豪華版有兩種內飾顏色:米色/黑色,中控臺上採用黑色鋼琴烤漆塑料面板進行點綴以此來迎合年輕人的口味中控臺整體採用的是硬塑料 雖然內飾造型有些簡單,但好在豪華版配置方面豐富了許多

三幅式方向盤造型簡潔 有多功能按鍵和藍芽電話 用起來非常的方便 方向盤有四向調節功能儀表盤有些像“超跑GK5” 讓人一眼看出是本田 儀表中綠葉的標誌是一個ECO的節能顯示

沒有自動大燈 沒有雨量調節 這一方面功能性比較簡單

本田在空間利用方面做的非常好 哪裡都有放得下手機和水瓶

精品捆綁銷售 本田的中古車幾乎都是包皮座椅 這個價位沒有電動座椅 之前要買低配Accord 可惜廣本強制送皮座椅 然後去買了SPIRIOR 因為包黑色的皮有些醜

後排的空間還算不錯 中間地臺不會說很高 後排扶手支撐力還算挺不錯的 座椅也非常的舒適

後排沒有出風口 坐滿三人剛好可以一人一個水杯架

7英寸觸控式螢幕具有藍芽功能 前排有兩個USB介面和12V電源介面 還有HDMI介面

5速自動平行軸自動變速箱 搭配ECON智慧綠色節能輔助系統

後排支援4/6比例放倒 衣帽臺上有兩個音響喇叭 娛樂性氛圍還挺不錯的

【Part.Five】開啟前機蓋

13款至16款的Crider僅有配置一款代號為R18Z5的1.8L自然吸氣發動機 最大功率139匹 峰值扭矩172牛米 但是與CIVIC的R18Z2相比 調教輸出略小 141匹馬力 174牛米 不過都是1.8L的i-VTEC發動機Crider在10萬公里的保養費用分別為(以半合成標準):1.8L手動車型12375元,1.8L自動車型的價格為13276元。手動和自動型保養費用差別主要在機油、變速箱油和更換的工時費用。

【Part.Six】震驚!魔術本田

作為本田的首款緊湊型車,同級車型中僅有的LED大燈(13款開始)強大的拓展能力和豐富的儲物空間價格和後期也非常時候年輕人的選擇考慮範圍

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