No.1 銷冠失寵

今天要和大家聊的這款車，曾經是緊湊型家用轎車中的“網紅”。在2014年12月，全國銷量達到驚人的35603臺，榮登2014年末銷量排行榜冠軍!而現在銷量幾乎已經到了無人問津的地步。這款車就是雪佛蘭Cruze。

2018款雪佛蘭Cruze近半年銷量

為挽回銷量，Cruze在價格上也作出了極大的讓步。拿2018款改款320手動先鋒版來說，南京6.59萬的裸車價為全國最低，相當於打六折。

2018款雪佛蘭Cruze改款320手動先鋒版裸車價

究竟這款車銷量為何“失寵”，我們先看下它的自身條件如何。

No.2 自身條件如何

在造型設計上，Cruze已算是"第三代"車型。相比起初代的那種濃郁的"Pony Car"美式硬派設計，現款採用的最新雪佛蘭家族風格設計，雖然符合了主流風潮，但這也是Cruze失敗的重點之一。

2018款雪佛蘭Cruze前臉

一改初代大量"直線切割"的前臉輪廓，現款Cruze更追求多區域劃分，前臉分為"上中下"三大區域，分別是中網、進氣格柵、下中網。雖然體現出很強的層次感，但對於原本肌肉的它來說，現款Cruze但從外觀上來看，更像是一款"南韓車"，硬派感全失。

2018款雪佛蘭Cruze側面

2018款Cruze採用蝶翼式中控臺，流線延伸至門板，並採用深色鋼琴烤漆工藝，為座艙營造出豪華舒適的觀感。真皮運動內飾採用雙色雙縫線細膩拼接，呈現出潮流品質。Cruze還擁有同級領先的2,700毫米軸距，後排939毫米的腿部空間和60毫米的膝部空間。

2018款雪佛蘭Cruze內飾

雪佛蘭Cruze除了在外觀以及內飾設計上做得比較出色之外，其在配置上同樣做得很優秀，配備了遠端啟動、4個安全氣囊、ESP車身穩定系統、胎壓監測報警、LED遠近光大燈以及PM2.5過濾等等，比同級車型要優秀。

2018款雪佛蘭Cruze中控屏

動力系統分別搭載了1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為84/110kw，與之匹配的是6擋手動、6擋手自一體或7擋雙離合變速箱。最關鍵的是，該車百公里綜合油耗僅為5.7L，讓其更適合日常代步使用了。

2018款雪佛蘭Cruze發動機

No.3 為何賣不動了

要說Cruze為什麼“失寵”，玩車弟認為主要有三方面原因。

首先是市場競爭加劇，大環境下滑，加上市場上的選擇越來越多，像豐田、別克以及本田這些企業的出現，都對Cruze佔據市場有直接關係。

其次是Cruze在改款更新後的外觀和內飾表現一般，在這個看臉的時代，這點讓它的競爭力大打折扣。

第三點，也是最重要的一點，那就是它自身的小問題還是比較多的。網上記錄在案的2018款Cruze品質投訴高達151起，其中主要發生在車身附件和發動機方面。

好在雪佛蘭CAVALIER的暢銷，能承擔一下Cruze銷量下滑的損失。這款曾經的網紅車，在價格下降後能否換來銷量的上升？對於這點，你怎麼看呢？

2018款雪佛蘭Cruze

玩車弟自畫像