雖然現在國內各大廠商都在競相推出自家轎跑型SUV，但是在該領域要說最為人熟知的車型，非BMWX6莫屬；隨著BMW更大尺寸的X7的上市，X6已不再享有家族旗艦稱號，不過作為消費者心目中經典的轎跑型SUV，X6依然如標杆般存在。在今年9月份的法蘭克福車展上，BMW新一代X6正式亮相，新車將於11月22日在國內上市，下面就一起來先睹為快吧。

外觀方面，新一代X6依然是熟悉的溜背式造型設計，不過相比之前變得更加流暢自然，作為一輛運動型SUV，BMWX6在氣勢這塊拿捏的十分到位。車頭部分融入了家族最新設計語言，機蓋表面凹凸不平的樣式，增添了一些力量感；經典的雙腎式中網格柵，除了面積有所增加外，周圍邊框也變得稜角分明，且中間部分為貫通式設計，內部粗壯的直瀑式鍍鉻輻條，表面採用了鏤空樣式；配備的主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有利於優化車頭風阻。大燈造型同樣為最新家族樣式，相比之前更加規整，與中網邊框和車頭整體輪廓搭配協調；燈腔內採用了燻黑處理，遠近光燈組均為LED光源，雙J型日間行車燈帶，相比之前的環狀燈帶更加傳神，高配車型還使用了更高階的智慧鐳射大燈。下格柵處與兩側霧燈區域，採用了大面積的三段式設計，能夠讓前臉看起來更有氣勢感；車前霧燈與新一代X5、X3等車型一致，變成了造型精緻的橫向LED燈帶結構。

車身側面屬於BMWX6最迷人的地方，新一代車型在整體輪廓上有所調整，車頂弧線自B柱位置往後，形成一段流暢平滑的溜背造型，與車尾之間融合的十分自然協調，運動範兒十足。車身採用了前後分段式高腰線，上揚的趨勢既有層次感，又營造了略顯前傾的車身姿態，搭配車身下方的運動化側裙，起到不錯的塑形效果；側窗周圍的鍍鉻飾條與前翼子板處的導風槽裝飾，則屬於細節上的用心之處。車身長寬高分別為4935/2004/1696mm，軸距為2975mm，相比現款車型更加低矮；車型採用了21英寸雙五輻枝幹狀鋁合金輪轂，搭配帶有M標識的藍色剎車卡鉗，視覺效果動感時尚；輪胎匹配倍耐力P ZERO系列，前輪規格為275/40 R21，後輪規格為315/35 R21。

車尾部分算得上是新一代X6的車身亮點，扁平化的風格配合大量橫向線條，讓車身更顯寬大；後風擋上方緊貼的擾流板和尾門邊緣上翹的小鴨尾，為傾斜的溜背式車尾造型，增添了更多運動元素。尾燈造型採用了細長的燈帶樣式，與車尾整體輪廓搭配協調，表面經過了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有較高的辨識度；車尾下方採用了大面積黑色包圍，後翼子板兩側同樣加入了豎嚮導風槽裝飾，與車頭部分形成呼應；造型粗壯的矩形雙邊共兩出排氣尾喉，彰顯了車型的不俗實力。

內飾方面，新一代BMWX6車內同樣採用了家族最新設計風格，中控部分與現款X5基本保持一致，雖然加入了諸多全新設計元素，不過在整體佈局上，依然可以看到對之前經典造型的延續。不規則的中控臺略向駕駛員一側傾斜，中控功能區經過調整後變得簡潔了很多，大塊的銀色鍍鉻飾板，配合與X5上一樣的水晶電子擋把，讓車內氛圍更顯豪華；黑棕雙色的搭配，則為BMW家族車型的傳統配色，整體做工和質感表現較為出色。

三輻式M運動方向盤，雖然不如BMW“丁字褲”造型激進，但同樣能夠帶來不錯的運動氛圍，表面的銀色與烤漆裝飾，增添了一絲檔次感；兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航等諸多功能，握柄處使用了真皮包裹，後方配有金屬材質的換擋撥片，使用起來更有質感，方向盤支援電動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，UI介面較為清爽，能夠根據駕駛模式切換不同的風格；螢幕上方還設計了面部識別探頭，能夠實時監測駕駛員的狀態，避免疲勞駕駛。

中控部分，搭載了一塊同樣為12.3英寸的懸浮式觸控液晶屏，螢幕造型與儀表臺銜接，除了支援觸控調節外，還能通過擋杆右方的BMWi-Drive人機互動系統操作，以及選裝更有科技感的手勢控制；系統功能豐富，諸如GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay手機互聯、語音識別控制、車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為一排整齊的按鍵組合，配合中間小塊彩色資訊顯示屏，使用起來較為便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置和負離子發生器。車身配置方面，標配了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、可變轉向比、以及駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面為皮質包裹，座椅造型為BMW家族一貫風格，內部填充飽滿厚實；前排主副駕駛位均支援多向電動調節和座椅加熱，主駕駛位還增加了位置記憶功能。後排座椅延續了前排設計風格，地板中間的凸起部分，對舒適性會有些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、可調節溫度和風量大小的獨立空調系統、以及電源介面等實用配置。車型雖然搭載了一塊可開啟式全景天窗，但由於車頂特殊的造型，實際面積有限；後排座椅靠背支援按比例放倒，掀背式尾門帶來更實用的後備廂空間，標配了後備廂電動尾門，以及尾門開啟位置記憶功能。

動力方面，全新一代BMWX6 sDrive40i和xDrive40i車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率339Ps，最大扭矩447Nm， M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為530Ps，最大扭矩750Nm；均匹配8速手自一體變速箱。