在今年4月舉行的上海車展上,凌志在中國首發了一款全新MPV車型—凌志LM,而這款車可以說是一款換凌志標的豪華版alphard/威爾法。值得注意的是,LM並不是全球車型,主要特供中國市場以及部分亞洲地區,所以豐田集團的意思你懂的。
凌志LM整體造型與alphard極其相似,只是其前臉採用凌志家族式的鍍鉻紡錘形格柵,融合了投射式遠近光一體LED大燈和“L”形日間行車燈。前大燈組造型十分凌厲動感。
在車身側面,我們仍能看到明顯的alphard/威爾法的影子,流暢的車身線條由寬大的車身向後延展,與車身側面“L”形鍍鉻裝飾順暢銜接。此外新車還配備了一款多輻式輪圈,設計及工藝上更具豪華感。
車尾部分,凌志LM的尾燈設計較為引人注目,整體呈現X形的貫穿式尾燈組像車尾兩次蔓延伸展,搭配尖銳的邊緣,看起來頗具前衛氣質。全新LM提供黑色和珍珠白色兩種車身顏色,
內部是凌志LM的核心部分,新車後排採用隔離式密閉車廂設計,前後排獨立空間,由玻璃屏窗完全隔開,而屏窗可升降並調節透明度。
全新LM後排配備26英寸顯示屏,可與智慧手機、平板電腦等裝置連線,並支援藍光播放,配合Mark Levinson® 特別打造的19揚聲器音響系統和雙層降噪玻璃。
座椅採用低密度聚氨酯泡沫填充,兼顧了柔軟舒適的觸感和良好的支撐,同時還有車載冰箱等等豪華配置,其後排的奢華程度不輸一些頂級豪車。
動力方面,LM 300h將搭載與alphard雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統,最大綜合功率155千瓦,最大扭矩409牛米,匹配E-CVT變速箱以及E-Four電控四驅系統。懸架方面採用重新調校的懸架及擺動閥式減震器,提升了舒適性。
凌志LM或採用與alphard相同的混合動力系統。
至於售價方面,目前官方還沒有正式公佈。不過凌志LM300h已在中國臺灣地區開售,7座版和4座版售價預計分別為350萬新臺幣(76.64萬人民幣)和500萬新臺幣(109.49萬人民幣),有媒體預計LM300h在大陸地區的售價區間為113-161萬元人民幣左右。但,這只是指導價,還有加價的部分的呢?
近日,有業內人士在網上透露,凌志LM300h國內有經銷商目前報價起售價為218萬,首批新車將在明年2月到達港口。毫無疑問,這個價格已經是“天價”了,但更讓人震驚的是,還有加價幅度未確定!
業內人士稱,“起步218萬,加上稅和加價部分,沒準還要選裝,奔著280萬去了”。近300萬一輛買2.5排量4缸發動機的油電混動車,豐田又將在國內市場創造新的單車利潤記錄了。
網傳的一個段子很好地理解這款車目前在網路上的話題性。客戶:加價80萬可以提現車嗎?銷售:不好意思先生,沒有這麼大優惠。
近幾年來,alphard成為了一個“神話”的車型,即使是瘋狂的加價也絲毫阻擋不了它的熱度。而凌志LM定位在比alphard更高階的豪華商務車,面子是目標消費人群關注的核心點,加上產量配額更少,變得“奇貨可居”。正所謂“沒有買賣就沒有傷害”,有需求,自然就會有市場,因此加價購買也並不奇怪。
不過,雖然凌志LM很貴,配額極少,但對於alphard/威爾法車主來說卻是一件好事,那就是換一套凌志LM的前後包圍就能搖身一變從豐田變成凌志。我們有理由相信,改裝市場上必然會出現alphard改“凌志”款包圍。
所以到時在街道上經常看到“凌志LM”也不要意外,但不管它們是不是真的LM,總之這些車都不是好惹的,因為你往往不知道他們還有多少豪車。
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300萬左右不如考慮賓利Falcon,這TM完全是炒作
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買得起的在搶,買不起的在罵,懂的人自然懂,不懂的人也沒必要懂,alphard,LM車主和網上的噴子完全沒有交集,不在乎窮人怎麼理解他們的消費觀
落地260全包,公司剛訂了一臺