在當下國內車市的家轎車領域中，不難感受到，大部分的份額都被豐田，福斯本田所瓜分完了，可謂是非常出色的贏得了眾多消費者的青睞，但隨著中國產車的強勢崛起，除了福斯，豐田，本田還仍然保持著逆勢增長的趨勢，起亞，現代成為了受衝擊最大的合資汽車品牌，具體點講，像SONATA，TUCSON，起亞K5，Sorento，New SantaFe等現在都處於少有人欣賞的尷尬處境。

現在看來，韓系車在國內車市已經沒有了昔日的風光，但不得不說，無論是現代起亞當年也曾是輝煌過，尤其是起亞K3在巔峰時月銷量最高達到了2.5萬+，而現在起亞K3迎來換代改款後，更是讓人充斥著滿滿的吸引力，全新樣式的設計理念，更加豐富的配置，更加強勁的動力效能以及它最低僅為8.68萬起的售價，在我看來，全新一代起亞K3真是一款不折不扣的好車，所以，就像前面所說的，買它看不上Jetta，而對於大多作為家用代步的年輕人來說，起亞K3一樣是個不錯的選擇。

作為一款入門級家轎車，第一眼看到它時，不得不承認，確實被起亞K3所散發出的那種既視感給驚豔到，前臉在換上全新的設計風格後再配以直瀑式中網搭配，從而營造出了非常強的視覺衝擊感，兩側分體式LED大燈也設計得格外犀利，而在側面看去，整個車身也一樣打造的格外彰顯年輕，氣派，質感可以說完全是向BMW，奧迪看齊，而低趴的身姿再配以掀背式車頂和雙腰線的勾勒後，個人覺得，顏值比Jetta，COROLLA，Sylphy漂亮太多。

此外，起亞K3在換代後，將車身長寬高也分別調整到了4600*1780*1445mm，軸距為2700mm，相比之下，基本和福斯Sagitar，本田CIVIC這樣的A+級轎車做到了不相上下。

而進入到車內後，起亞K3也一樣換上了更加簡潔，大氣的設計風格，看上去非常的符合當下眾多年輕人的審美潮流，像10.25英寸的中控液晶屏也能夠更好提升車主的駕駛樂趣，而在配置上，起亞K3一樣體現的相當豐富，像胎壓監測，ESP，自動駐車，定速巡航，車道保持，主動剎車，併線輔助，疲勞提醒都是全系標配，顯然要比Jetta豐富的多，而後排空調，空氣淨化，座椅加熱/通風等加入，為車內的舒適性也營造到了同級一流。

從整車的動力效能和操控來看，全新起亞K3取消了上一代的1.6L發動機，而分別換上了1.5L和1.5T兩款發動機，不僅讓它坐擁著114和129匹的馬力，最大扭矩也達到了211Nm，而7檔雙離合變速箱和CVT無級變速箱的加入，讓它在百公里提速上也僅需13.07秒，相比福斯Jetta的1.4L（90馬力）1.5L（110馬力）COROLLA的1.8L（98馬力）1.2T（116馬力）在效能上體現的顯然要優秀的多，而起亞K3所擁有的百公里5.5L的油耗也一樣體現出了非常出色的經濟燃油性，而且還是國六。