如果你把皮卡當做單純的工具車，那麼它應該越簡單越好；如果你希望藉助一臺皮卡讓自己的生活更加豐富多彩，那麼它應該有足夠豐富的配置，最好還是自動擋。

長安凱程F70，並不是一個生面孔，我去年還試駕過，但之前長安凱程F70只有6擋手動，簡單實用，但如果作為家用，終是少了點愜意。

如今，凱程F70的自動擋版本上市了，2.4升渦輪增壓汽油發動機（瀋陽航天三菱4K22D4T），匹配6擋自動變速箱（法國邦志傳動），最大功率211馬力，最大扭矩320Nm。共有四款車型，驅動形式分後驅和四驅，配置分豪華版和行政版，指導價為9.98-13.48萬元。

從豪華版開始，凱程F70全系標配胎壓監測、ESC車身穩定控制、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等主動安全配置，以及多功能方向盤、自動空調、外後視鏡加熱、後排空調出風口、10寸中控大屏等舒適性配置。

後驅和四驅版之間的差價為1.9萬元，差別主要在於博格華納的分時四驅系統，在4L擋可以放大2.5倍扭矩。另外四驅版還配備了鋁合金的側腳踏。

行政版與豪華版差價1.6萬元，主要體現在以下方面：

雖然長安凱程F70沒有明示，但我想許多人都會把它和前段時間很火的長城炮相提並論，它們的尺寸定位十分接近。

長城炮的汽油自動版有兩款後驅車型，11.18萬-12.68萬，四驅車型排除掉越野版的話，價格區間是13.98-15.98。價格看起來更貴一些，不過也要考慮到長城炮使用了採埃孚的8AT、後整體橋懸掛、電動助力轉向、LED大燈。

不過長安凱程F70也有它的優勢，同等價位下，它的配置實際上還有些優勢，例如頂配的四驅行政版，比價格貴5000的炮四驅舒適版，多了電動加熱座椅、全景影像、前排側氣簾等。

另外凱程F70的設計過程中吸收了PSA集團的一些優秀技術，製造過程中參照了更嚴格的歐洲標準，長安對它的質量水準相當有信心，甚至推出了4年20萬公里的長質保。

本文作者為踢車幫 敖奕豐