相比長安奔奔EV360,新車在造型方面進行了重新設計,變得更加時尚。全封閉式前臉彰顯了其新能源的身份,C字形日間行車燈造型別致,具有很高的辨識度,全系還標配了鋁合金輪圈。
中控方面採用了雙10.25英寸的一體式大屏,具有十足的科技感。內飾也採用了雙色搭配,並且還有熒光色的線條勾勒,視覺效果更加時尚。
E-Star的動力資訊目前尚未公佈,參考長安奔奔EV360的資料,其最大功率為55千瓦,峰值扭矩為170牛米,NEDC綜合續航里程為301公里。
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相比長安奔奔EV360,新車在造型方面進行了重新設計,變得更加時尚。全封閉式前臉彰顯了其新能源的身份,C字形日間行車燈造型別致,具有很高的辨識度,全系還標配了鋁合金輪圈。
中控方面採用了雙10.25英寸的一體式大屏,具有十足的科技感。內飾也採用了雙色搭配,並且還有熒光色的線條勾勒,視覺效果更加時尚。
E-Star的動力資訊目前尚未公佈,參考長安奔奔EV360的資料,其最大功率為55千瓦,峰值扭矩為170牛米,NEDC綜合續航里程為301公里。