在自主品牌裡，長安和奇瑞都是比較強勁對手，他們的SUV車型同樣在銷量上也是贏得前面的位置。今天我們要對比的是兩個品牌在近期比較熱門的車型，瑞虎8和長安CS75PLUS。這兩款車在售價上有著很多的重合之處，今天我們就來全面對比一下哪款車價效比更高？

奇瑞瑞虎8（8.88-15.59萬元）

在外觀方面，我們可以非常明顯的看出來這兩輛車是完全不同的風格，瑞虎8整體看上更加圓潤，長安CS75plus的整體線條和車燈造型都體現了犀利霸氣的風格。奇瑞瑞虎八的前進氣格柵的鍍鉻非常大，看上去有些像鎧甲的造型。中間一條貫穿的鍍鉻裝飾條連線兩側車燈。也是當下比較流行的造型。車身側面是我們熟悉的外觀，採用了比較簡約大氣的線條勾勒。

車身尾部看上去是一條貫穿的尾燈，其實點亮之後才才發現並不是這樣。但是也同樣有很高的辨識度。底部採用了雙邊的排氣。整體尾部看上去也依然是圓潤穩重的造型。

長安CS75PLUS

當我第一眼看到長安CS75plus的時候，完全震驚了，你確定這不是一輛凌志嗎？整體風格看上去更加犀利，霸氣。前臉碩大的進氣格柵有些像凌志NX的設計，上部細長的鍍鉻裝飾條連線兩側細長的車燈，底部紅色和黑色的線條搭配看上去更加運動。

側身採用了貫穿式的腰線，車門下部紅色線條依然炫彩。懸浮式的車頂，看上去讓整體車身更加修長。車身尾部的車燈依然讓人有熟悉的感覺，底部採用四處的排氣，頓時增長了運動氣息。

內飾設計

奇瑞瑞虎8的內飾設計可謂是大整形，做到了真正的換血變化。與之前都有明顯不同。雖然第一眼看上去並沒有太多的驚喜，依然是以簡約為主，但是整體看上去多了一些新鮮感，不同材質的面板和裝飾條，讓內飾看起來更加具有質感。全液晶的儀表和豎在中間的大屏增添了車內的科技感。空調面板也同樣採用了觸控的設計，但是缺點也顯而易見，就是括痕和指紋都比較明顯。

長安CS75 plus的內飾有很強的視覺衝擊力，非常具有新鮮感。中控螢幕與液晶儀表盤採用了連體的設計，偏向駕駛員一側的中控臺更加具有人性化。空調面板和電子檔把附近的按鍵都採用鋼琴烤漆的設計，看上去很有質感。中控臺軟質包裹和雙縫線的設計，也提升了車內的豪華感。

空間方面

奇瑞瑞虎8的車身尺寸，長寬高分別是4700/1860/1746mm，軸距2710mm。

長安CS75PLUS的車身尺寸，長寬高分別是4690/1865/1710mm，軸距2710mm。

從車身資料上來看，奇瑞瑞虎8的長度和高度都超過了長安CS75plus。但是我們從視覺長安CS75PLUS可能更加修長，這也是車身線條和整體設計的原因造成的。並且這兩輛車的軸距相同。但是長安CS75plus是五座版本，而瑞虎八有五座和七座版。

瑞虎8的五座版本，車內空間還是非常大的，後排腿部空間有非常好的表現，頭部空間也很充足，總體上坐著很舒服。但是在七座版本上，第三排座椅僅僅夠用，並沒有太多富裕的空間。

長安CS75PLUS與瑞虎8是相同軸距長度，但是因為它是5座版本，所以空間更加充足。後排腿部空間有很大富餘，中央地板幾乎全平，對於乘坐舒適度上有很大的提升。完全可以滿足家用需求。

動力方面

奇瑞瑞虎八有兩種動力系統可選，第一種是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩230牛米，搭配六速雙離合變速箱。第二種是1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力197，最大扭矩290牛米，搭配七速雙離合變速箱。瑞虎八的油門響應不急不躁，很容易上手。動力輸出比較積極，在中低速加速非常輕盈。

長安CS75plus有兩種動力選擇，第一種是1.5T渦輪增壓發動機，搭配六速手自一體變速箱，最大馬力178，最大扭矩265牛米。第二種是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力233匹，最大扭矩360牛米，採用愛信8AT變速箱。2.0T發動機的動力儲備非常豐厚，有著不錯的加速能力，8AT的變速箱平順性非常好，油門和剎車線性，整體質感較好。

總結

但從外觀來看，長安CS75plus 無疑是針對年輕人的審美而設計，而奇瑞瑞虎八更加註重的是中庸實用的風格。內飾方面，長安CS75plus的科技感和豪華感更強，瑞虎8稍遜一籌，但同樣也表現不錯。在空間方面，奇瑞瑞虎八有七座版本可選，無疑是更加適合全家出遊和二胎家庭。動力表現上長安CS75 plus擁有2.0T版本，動力更加充足，駕駛感受更好。