微型電動車在國內一下子變得很火爆，作為典型的代表就是今年7月份上市的五菱宏光mini ev。目前月銷量已經能夠成功突破3萬臺，成為了一個國民買菜代步車。以前汽車廠商更注重中高階市場的發展，比如說b級車中的邁騰、雅閣，緊湊型SUV中的榮放、奇駿。市場經濟一定會是哪裡有利可圖，就往哪裡發展。特別是對於一些本來市場份額不是很高的品牌來講，更是要抓住每一個救命稻草，就拿法系品牌中的雪鐵龍來說，在中國最近的一次線下路演活動中，帶來了一款精緻的微型車，它的名字叫做雪鐵龍ami。

法系品牌一直以出色的外觀表達在市場之中聞名，雪鐵龍ami在外形上面要比五菱宏光mini ev來得更令消費者歎服。質感上面看上去也是更上了一個臺階，但是因此成本肯定也會上去，目前五菱宏光的價格低配版本3萬以內就可以搞定，而雪鐵龍ami雖然沒有公佈國內售價，但按照歐洲市場的售價來計算，已經是達到了4萬以上的人民幣。未來如果真的引進國內，想要跟五菱宏光這樣的國民品牌競爭，還是會有一定壓力以及難度。

雪鐵龍ami外觀上面同樣是走的可愛路線，細節上面更有未來性，臉部採用了封閉式設計，兩側大燈組運用圓形方案。有一種肥嘟嘟的既視感，就像可愛的動物一樣讓人有種衝進去捏兩下的衝動。

因為定位上面也是一款居家買菜車，所以尺寸上雪鐵龍ami同樣是很迷你，長寬高分別是在2410×1390×1520毫米。後排的空間就不要想著做特別大的成人了，更多的時候就是接送孩子的時候坐個小孩。這一次側面看也很有特點，首先車門是反方向側開式處理，看上去比較吸引眼球，底部輪轂加入了彩色塗裝，展現出了法系品牌細節上面的不拘一格。

內飾環節上面的設計，雪鐵龍採用五菱宏光異曲同工的方案，受限於價格因素塑膠材質比較多，但是可以用更多色彩去填充，讓車內有一種不一樣的青春活力。車內採用橙色裝飾條進行搭配，為了儘量的把空間最大化，車門位置加入了網兜，平時也能夠容納下不少的物品。至於後備箱也很少能夠儲物，更多的時候在日常狀態之下，後排座椅可以放點東西。

續航能力上面，雪鐵龍ami雖然價格上沒有比五菱宏光mini ev高。但在這一點上面並沒有特別大的誠意，僅僅只是提供了70公里續航，基本上就是一款圍繞著一畝三分地的代步車了。在大城市如果平時想開著它出去遊玩，也不怎麼現實，而且它的動力確實很弱，最大的馬力僅有8Ps，最高時速更是隻能達到每小時45公里。看上去就有一點像現在許多國產的三輪電動車，這一點上我們還是可以看到國產車型這幾年的進步，至少在動力上面五菱宏光mini ev要強上不少。

對於五菱宏光來講，雪鐵龍ami的出現算是敲響的一個警鐘。但市場總是五花八門，能夠有更多的競爭對手出現並不是一件壞事，而且從現在的角度來看雪鐵龍ami想要給五菱宏光mini ev造成困難也是很難。畢竟價格更貴，續航表現還糟糕，但是未來說不定有更多的入局者，這就是需要五菱宏光注意的地方了。