中國產汽車中最高檔的是紅旗汽車,紅旗汽車也是具有歷史意義的一個品牌,目前中國產汽車正在崛起,但大多數品牌都是低中檔級別的,無法與德系賓士BMW奧迪相媲美,只有紅旗汽車能夠與國外豪華汽車品牌競爭,自從紅旗推出了紅旗HS5和HS7之後,這兩款中高檔SUV深受國內車友的好評,除了這兩款SUV車型之外,紅旗還有一款定製版的高階轎車,紅旗L5。
目前紅旗新款L5亮相海外迪拜車展,搭載6.0升V12發動機,匹配6速手自一體。新車氣勢蓬勃,威嚴霸氣,不怒自威,在車展中也是獨樹一幟,在外觀和內飾的精湛工藝上,完全不輸其它同展車型。
新款紅旗L5造型屬於古典與現代的完美結合,紅旗L5的總體設計繼續傳承經典的紅旗CA770的典雅設計,外觀設計大氣莊重,圓形的前大燈看著非常有時代的懷舊感,紅旗彷彿看到了鮮豔的紅旗迎風飄揚,紅旗L5憑藉其超過500萬的起售價,稱得上是一輛“東方勞斯萊斯”,一直備受國內外車友的高度關注。
500萬起的豪華座駕,各方面均可以稱得車中的極品,車身重量3150千克,油箱容積就達到了105L,底盤驅動為全時智慧四驅。
車身尺寸長寬高分別是:為5555毫米,2018毫米,1578毫米,軸距已經達到了為3435毫米,在極品豪華轎車領域中,可以用“巨無霸”來形容它。
車身外觀的精美絕倫的設計,確實讓人熱血沸騰,車內的設計也是讓人過目不忘,車內中控看上去十分簡單純樸,但現代化的科技配置卻一樣都不少,儀表盤採用了液晶款式,並且安置在中控臺的中間,不但駕駛員能夠清晰的看到行車資訊,讓後排乘客也能夠實時看到車輛的時速和一些相關的資訊。
娛樂大屏被安置在中央出風口的下面,螢幕的尺寸很大,並且帶有觸控功能,傳統款式的換擋桿,看上去非常大氣,換擋區域採用了黑紅色的木紋雕花,彰顯出古典美感。
駕駛室的上面,有兩顆簡約的LED閱讀燈,兩側有透明的遮陽板,方向盤採用真皮包裹,中間有金葵花的商標,鳴笛按鍵在方向盤的底部,有一個半圓形的金屬裝置,這個設計是非常經典的,一直都沒有改變過。
車內的整體配色由黑色和米黃色搭配而成,看著溫馨又不失莊重。各項配置操作簡單,上手容易,還能夠體現出豪華氣派感,這些都是設計師的功勞。
車身尾部兩側尾燈看上去非常有特色,裡面的光源全部都是高亮度LED光源組合,直立式的設計,讓人難以忘懷,尾部的中間有紅旗兩個大字,下面的兩側分別使用了多條高亮度的銀色飾條裝飾,車尾底部有多顆倒車雷達,提高了駐車安全性,排氣管為雙邊雙出。
動力系統,紅旗L5使用了經過多年苦心研發的全鋁自然吸氣發動機,代號為CA12GV60-01的V12動力,排量6.0L,最大輸出功率是300千瓦,最大峰值扭矩是550牛米,與強大的12缸動力在一起工作的是6速手自一體變速器。底盤採用了四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架,同時配備雙向充氣式液壓減震器。
新款紅旗L5看上去氣勢蓬勃,只是價格不是尋常人能夠接受的,現在民用轎車有H5和H7,如果能夠推出一款H9就更完美了,價格定在40-50萬左右,競品賓士S,BMW七系和奧迪A8L。
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車尾紅旗二字的品牌標識十分引人注目,連線兩側尾燈的裝飾條採用了金屬材質,同時顯得更加莊重
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雙色版紅旗L5還是保持著紅旗經典豪華車的車型。
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這次紅旗展出的紅旗L5定製版可謂奪目
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其實這款車比紅旗L5更符合現在大家對高階商務車的審美,這款車沒有了傳統紅旗L系列車的那種復古設計,還是有創新
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紅旗尤其是紅旗L5是咱們國家汽車工業對外的一張名片
紅旗L5的前大燈設計增加了這款車的氣勢,也突出了我們中華文化的元素