第14代Sylphy上市之後，徹底改變了以往的套路，不僅僅有沙發的舒服，更有靚麗的顏值。

外觀層面，第14代Sylphy更加年輕時尚，整體感覺更低趴，給人一種跑車的即視感。這一代Sylphy車身尺寸為4641*1815*1447m，較上一代車型高度降低56mm，寬度增加55mm，長度增加10mm，寬高比達到了1.254，躋身豪華車水平。

前臉和輪轂是第14代Sylphy的加分點。前臉和競品變化最大的不同在於，線條更凌厲，大尺寸類似進期函道的設計給人一種霸道的感覺。搭配黑色進氣格柵，極具視覺衝擊力。17寸的5幅切削鋁輪轂，交叉設計的運動風真是讓人眼前一亮。

內飾變化也非常明顯。中控臺採用了黑色和橙色的撞色設計，沒有迎合“平板大屏”的審美，而是很剋制地採用了懸浮式8英寸中控屏，搭配簡單清晰的按鍵恰到好處，是典型的豪車設計風格。三個鍍鉻空調出風口平衡了整個畫面的協調性。值得稱讚的是，空調的啟動非常快速，前後3個通風口可以指向不同的區域，也可根據出風口的位置調節適合每個人的最佳溫度。為了照顧後排乘客的感覺，在後排中位置也配備了2個出風頭，並且可以調節出風口的方向和風速大小。

Sylphy的座椅一直被稱為“移動的沙發”。實際的坐下來的感覺要比沙發更舒服一點。因為座椅椅背的包圍設計較為貼合脊椎，所以你會感覺整個身體都被座椅包裹著。並且座椅採用皮革面料，填充物不僅柔軟還很厚實，不是家裡沙發那種一味的軟，而是有彈性的一種觸感。

雖然新Sylphy沒有後排4/6放倒，但後備箱非常平整，深度、寬度、高度分別為980mm、1060-1430mm、530mm。並且為了更好的照顧車主在裝卸物品時的便利度，特意設計了更低、更寬的行李廂開口，這樣使用起來也更加方便。

官方顯示，新Sylphy的百公里綜合工況油耗低至4.9L。實測過程中，雖然沒有機會跑一下綜合工況，但在高速、山路上跑下來的油耗結果也徘徊在5L左右。作為一臺4缸機，1.6L的排量，跑出這樣的資料著實可以說驚豔。

新一代Sylphy在主被動安全層面的表現更加值得一晒。包含IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警、IDA疲勞智慧預警在內的7項主動安全科技和3項駕駛輔助，在當前所有換代車型中都是絕無僅有的。只是迫於時間問題，這次沒有仔細評測其具體的功能表現。

根據官網給出的10.9萬-14.3萬的指導價，這款車的價效比不可謂不高。如果喜歡外觀運動一點，內飾豪華一點，開起來舒服一點，建議可以親身試駕下，肯定不會讓你失望的。