在中國市場銷量最高的要數福斯，幾乎是沒有對手的存在，懂車的不懂車的都對這個牌子非常熟悉，但是放眼全球，豐田可是每年都和福斯搶佔一二名。並且在車市普遍集體下滑的情況下，豐田福斯都是在穩步的上升。為什麼他們會這樣出現這種情況呢，一是口碑二是品質三是做工，那麼如果如果真的要作為私家車到底哪個更靠譜呢，今天我們就來分析下吧！

首先我們看一下銷量，2018年福斯集團全球銷量10,830，625輛排名第一，豐田全球銷量10,520,655輛緊隨其後，僅落後福斯31萬輛不到。福斯和豐田的差距並不大，如果豐田在中國的銷量高，那麼全球銷量冠軍還真不是福斯。

保值率方面，豐田更具優勢。豐田等日系車企對技術比較保守，不成熟的部件和技術不會使用，對於製造過程把控十分嚴格精益求精，所以車輛極少出現故障。像COROLLA、PRADO，它們的返修率是十分低的，因此它們的保值率很高。而福斯，小毛病比較之下還是挺多的，底盤調教以及操控都非常棒，新車的機械效能最佳，開起來富有駕駛感，但過了七八年後就會開始出現一些小毛病了，難免經常維修。

效能方面，選福斯不會錯。福斯旗下發動機比較出名的就是EA211與EA888發動機了，這兩個發動的動力輸出都非常強，非常迅速，所以這兩個發動機都很受年輕消費者歡迎，畢竟在底盤調校方面福斯很有一套，能夠很好的解決過濾噪音、過濾震動等問題，還善於調教底盤的操控性與承載性，所以駕駛體驗福斯要更勝一籌。而豐田對自吸這種比較成熟的技術比較喜歡，豐田發動機的VVT-i技術非常的出色，它可以通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行的一系列的優化，進而進步發起機在全部轉速範圍內的動力性，燃油經濟性。因為油耗比較偏低。在消費者預算有限，越來越務實的情況下豐田就更具優勢了。

點評：福斯一直致力於研究中國人的購車喜好，不管是在空間、內飾質感、科技感上都迎合國人的口味，而豐田追求的是全球的市場，對於中國的市場，自然沒有那麼用心，只專注做好自己的產品，不會去專門研究消費者的喜好。追求做工精良和效能就福斯，考慮保值率和家用就豐田，買誰都不會錯看個人需求，那麼今年福斯、豐田能坐穩全球銷量冠軍的位置嗎？歡迎評論區討論。