12月27日，以“聚勢向上”為主題的2021上汽大通南京分公司商務年會在南京召開，上汽集團副總裁藍青松、上汽大通總經理兼南京分公司總經理王瑞等來自集團、事業部和公司的領導以及全國的經銷商、服務商夥伴、合作伙伴等共計500餘人出席了此次會議。大會回顧了2020年上汽輕卡業務經營發展狀況，並制定了2021年業務發展主線與戰略方針。

2021上汽大通南京分公司商務年會順利召開

年會現場展車陣容強大，包括輕卡、工程車、皮卡、MPV共計25臺，涵蓋上汽輕卡“好開、好省、好賺”全系三好輕卡，覆蓋城市、城郊、城鄉、城際四大細分場景，其中針對城市配送、快遞快運、冷鏈運輸場景，搭載自主動力的快運H500-上汽V動力車型備受關注。

快運H500-上汽V動力AMT自動檔

2016-2020年，從躍進業務迴歸集團到上汽輕卡品牌升級，上汽大通南京分公司透過調結構、細分市場新一輪產品轉型上市，提升產品及服務質量、實施組織效能等措施，全面推進2020年各項重點工作，全年完成了52000臺銷售目標，其中出口產品同比增長300%；新能源同比增長67%；中高階產品同比增長217%，實現了“十三五”的良好收官，同時為“十四五”良好開局打好了基礎。

面對這張成績單，上汽大通總經理兼南京分公司總經理王瑞表示：2020年輕卡行業經受疫情考驗的同時，也面臨包括排放標準升級、國家新基建專案推進等機遇，有資料顯示，2020年，輕卡市場出現了10年內總銷量最高點，輕卡車企2020年的表現某種程度上屬於水漲船高，從市場佔有率等各方面來看，上汽輕卡仍有很大提升空間。著眼未來，王瑞介紹了上汽輕卡“十四五”發展規劃綱要：至2025年實現銷量過10萬臺，市場份額達到10%，進入輕卡行業第二陣營前列；持續透過集團背書及大通體系賦能深入一體化。未來五年，要不斷強化“上汽輕卡”品牌形象，滿足客戶細分市場的物流產品需求，成為提供智慧物流的服務商。

上汽大通總經理兼南京分公司總經理王瑞作工作報告

2020年，上汽輕卡緊抓市場機遇，透過品牌營銷、活動營銷、數字營銷、客戶運營、社群運營、渠道建設、渠道佈局、售後服務等板塊營銷工作落地，為“十四五”奠定基礎。站在“十四五”的開局之年，公司常務副總經理施軼才指出了“銷售結構、區域發展、市場地位、渠道效能、使用者運營、服務配件、營銷團隊建設”等方面的不足之處，並提出了具體的解決方案。

洞察2021年市場發展態勢，施軼才分享了關於“宏觀經濟、消費升級、物流模式、電商配送模式、排放升級以及客戶結構”等方面的分析心得，並針對2021年8萬輛銷量目標做出營銷工作佈局，以實現“從0到1”的轉變。2021年，躍進將以國六升級切換為契機，以重點行業、重點區域、重點產品為抓手，深化客戶運營、組織線上、專業定製的數字化轉型，提升體系能力，實現年度目標為工作主線，制定並實施7大核心策略。

上汽大通南京分公司常務副總經理施軼才作營銷工作報告

志不求易者成、事不避難者進！2021年上汽輕卡面對愈加白熱化的輕卡市場競爭，將奮起直追、行動加實幹，用“拼搏”的精神、“創新”的方法在日趨激烈的市場競爭中“搶佔”一席之地。並做出新產品到位準時率、發運及時率、一次維修合格率等十大承諾，以全面保障2021年業務目標實現，打好一場“十四五”開局戰！

上汽集團副總裁藍青松在總結講話時指出：“上汽輕卡2020年市場表現非常好，讓我高興的不僅是57.5%的增量，尤其是產品結構的變化，從S系小卡為主向C系、H系轉變，這一點這是比銷量增長更可喜的”。

上汽集團副總裁藍青松重要講話

藍青松指出，後疫情時代，挑戰固然存在，但對於輕型商用車市場來說，仍然有大量機遇：消費形態變化、電商物流的發展、細分市場趨向成熟等等，尤其是150多萬的市場總量對於上汽輕卡來說意味著廣闊的發展空間。法規可以變化、環境可以變化，但是使用者的需求將持續存在。

“上汽輕卡天時地利人和”，藍青松表達了對2021年上汽輕卡業務發展的樂觀預期，他指出：“我們不僅是要讓躍進重回市場領先，更是要把躍進打造成為中國輕卡行業高品質、高科技的領軍品牌。”而重塑上汽輕卡品牌，正是要以新的品牌迎戰新的市場競爭。上汽集團、上汽大通將一如既往的對躍進團隊運營進行監督、指導和支援，透過業務一體化，實現人員、能力、技術融合，並將依託上汽集團資源和平臺優勢，全力推動躍進業務的市場領先。

2020年，上汽輕卡實現了“從-1到0”的轉變；2021年，上汽輕卡將聚勢前行實現“從0到1”的躍升。

“聚勢·向上”，站在“十四五”的新起點，基於市場洞察、產品調整、集團賦能，上汽輕卡2021年8萬臺銷量勢在必得！2025年實現銷量過10萬臺市場份額達到10%勢在必得！上汽輕卡重回市場領先、成為中國輕卡行業高品質、高科技的領軍品牌指日可待！