大家好，今天給大家介紹的這款車是豐田CAMRY是一款在全球市場上都較為暢銷的一款車型，該車有著不錯的知名度，並且價效比較為不錯，採用的是豐田最新的TNGA平臺進行打造的，該車今年1月份到10月份的累計銷量約15萬多臺，這讓他成為市場認可度較高的車型，目前該車在售的有2.0l和2.5l以及2.5l混動型版本，那麼該車的具體表現如何呢？讓我們一起來看一下吧。

外觀方面它的整體風格一改以往的商務風，變得更加的年輕運動了，前臉部分誇張式的中網進氣格柵讓他看起來極為的運動，內部使用了橫向性的飾條進行設計，上方logo連線兩側大燈形成不錯的視覺感受，大燈設計修長，內部燈組為LED光源在夜間照明效果較為不錯，車身側面整體線條凌厲，上腰線從車頭貫穿著車尾，變相性的拉寬了車身，尾部方面則偏向於居家使用，用一條鍍鉻條進行連線兩側尾燈，在夜間行駛有著不錯的辨識度。

內飾方面整體風格偏向於日系的居家簡約，中控臺採用雙色搭配，在做工和用料方面大多數為軟質材料，手感較為細膩，方向盤為三輻式多功能方向盤，握杆飽滿操控起來較為不錯，搭載的多媒體顯示屏，介面顯示清晰，操作流暢，整車的儲物格設計較為人性化，隨處可見放置物品的地方，該車在配置方面較為豐富，搭載的有10個安全氣囊，胎壓顯示，倒車影像，全速自適應巡航等。

空間方面的話，駕駛位置視野寬廣，沒有較大的盲區，後排空間腿部距離可以翹起二郎腿，頭部空間有一拳距離，整體乘坐起來沒有較大的壓抑感，中間地板凸起並不是很高，乘坐三人的話也較為合適，後備箱開口很大，能容放較多的物品實用性不錯，隔音降噪處理的很好，不過在高速行駛上的話會有些許胎噪聲，懸掛調教的軟硬適中，路過顛簸路段時可以很好的過濾掉路面情況。

動力方面搭載的是一臺2.0l發動機，熱效率達到了40%，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，相比於同級別的2.0l發動機，該發動機引數較高，同時燃油經濟性表現較為不錯，與之相匹配的是10速cvt變速箱，整套動力總成，無論是在行駛平順性還是動力輸出方面表現都毫無壓力，底盤採用的是前麥克遜後E型獨立懸掛，有著不錯的形式舒適性。