今年6月份提的車，現在用車已經有5個月的時間了，簡單的做個分享，當初決定買瑞虎8還是因為奇瑞搭載的這臺號稱1.6T最強的發動機，以及瑞虎8的中期改款，這個外觀簡直大愛，雖然買車回來後依然有一些人對中國產車不忍可，但我覺得自己花的錢，就應該買自己喜歡的。

先說下駕駛感受，新虎8這5個月以來，各個方面的表現還是可圈可點，非常滿意，搭載的1.6T發動機，在發動機轉速達到1600轉的時候就可以爆發出最大扭矩290牛米，在市區開車的時候遇到一些紅綠燈，起步也很輕快，一點不像某些乾式雙離合車那樣，換擋頓挫或者動力結合慢等原因，奇瑞做到了最大化的平順，不過不管怎麼對變速箱做優化，畢竟還是個雙離合，低速換擋的時候，變速箱的輕微震動，依然可以傳到車內，要很仔細的去感受才可以發現，另外就是底盤懸掛方面，在開過一些路面標線時，懸掛對於這種路面標線引起的震動，過濾的不是很徹底，依然有一些細碎的小顛簸能傳動到車內。

但是在高速上隨著車速的提升，瑞虎8較長的懸掛行程和懸掛後段的韌性的優勢就體現出來了，對於路面平緩凸起路段，懸掛總是能夠以最貼合路面的方式拉住車身，給人一種很Q彈的感覺，另外瑞虎8的轉向也是我比較喜歡的幾個地方之一，車輛轉向比較細膩，路感也很清晰。

動力方面，雖然是1.6T的排量，但動力真的厲害，有一次凌晨4點跑高速，車上一共4個成年人，估計得有600多斤重，將車輛提到120的時速時，非常輕鬆，後來又將車速提到了160，動力爆發雖然沒有從80提到120那麼給力，但從120提到160的那種源源不斷的動力輸出，就是給人信心，而出車身也非常穩定，對動力方面非常滿意。

車內的空間隔音也做得非常好，車速100的時速開車的時候，車內非常安靜就算是將速度提升到120時，才感覺到一些噪音，主要還是來自風噪和胎噪，其次就是車內的空間表現非常棒，尤其是五座車型，大空間坐著非常舒服。

油耗方面，說實話，像瑞虎8這麼大的車，高速油耗基本上在6.3-6.8個油之間，市區油耗基本上在8.9—9.4個之間，具體油耗也因人而異，這個市區油耗表現對於我來說確實是大了些，以前開Qashqai的時候，油耗在8個左右，但想想這麼大的瑞虎8，以及動力又這麼強勁，市區9個油的表現，也還算比較優秀。

總結：新瑞虎8確實是一輛良心的車，配置高、空間大、動力強、底盤好、變速箱調教平順而且油耗低，再加上瑞虎8主打家用舒適性SUV，空間真是沒得說，這5個月以來，用車非常滿意。