隨著廣大消費者對車越來越了解，大家在買車的時候也就越來越理性了，SUV火了這麼多年也開始漸漸的降溫，相反之前都被大家不看的MPV市場漸漸復甦，而中國產MPV我第一個想到的就是比亞迪，今天我們要聊的這臺比亞迪宋MAX，不管是顏值還是價效比都有著不錯的表現，其實在我第一次見到比亞迪宋MAX實車的時候，給我的第一印象就是它在設計上給人的感覺與以往中國產MPV不同，它的設計更像合資車，透露著一種“高階”的質感。

比亞迪宋MAX的外觀算是它的一個亮點，宋MAX是前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪後的首款車型，自然在外觀上使用了全新的設計，不管是檔次感和現代感都比較強，相比一般的中國產MPV在設計上明顯高出一籌。

“Dragon Face”的家族式前臉結合中國傳統元素，更加符合國內消費者的審美。全新的大嘴式進氣格柵看起很大氣，兩側與大燈相接一起的鍍鉻裝飾讓視覺感受更寬。大燈為LED光源，採用了五顆透鏡，視覺效果非常出色，而且前臉兩側的通風口並非封死的，有著引導氣流的作用，減輕行駛風阻。

比亞迪宋MAX的外觀完全脫離了自主MPV的那種微面的風格，沒有模仿的痕跡，而且在細節上做的更加精緻。車身使用了懸浮式車頂，從側面看顏值完全不輸合資車。整體車身尺寸為4680*1810*1680mm，軸距為2785mm，這樣的車身尺寸比別克GL6還要大。

內飾上對於各種元素的運用，宋MAX把握的也比較好，整體設計感很好，豪華並有MPV的那種寬大的視覺感，在用料上宋MAX媲美合資車，運用了大量的軟性材質包裹，中控還有木質紋理裝飾，這一點還是值得稱讚的，當你進入車內後並沒有明顯的異味，不像一些合資車，幾十萬的車都有坐進入都可能把你薰暈，這一點中國產車的進步還是非常明顯的。

配置上有胎壓監測、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、電動後尾門、遠端啟動、皮質多功能方向盤、仿皮座椅、12.8英寸液晶觸控屏等。尤其是12.8英寸的中控顯示屏讓人感覺很高檔，一點不輸合資車。

這是一臺七座車，比亞迪宋MAX的空間我是非常喜歡的，非常大。不管是第二排還是第三排乘坐完全沒有壓力，不過七座的缺點就是需要2年一審，如果家庭成員不多的話還是建議考慮一下六座，六座宋MAX的第二排乘坐更舒適，而且對於第三排來說上下更方便。

動力上宋MAX搭載了常見的1.5T發動機和6速雙離合變速箱，最大功率160馬力，最大扭矩245Nm。對於宋MAX的這套動力系統還是很成熟的，在調校方面也很有MPV的風格，油門輸出柔和，加速平穩，其實這樣對乘坐乘客的體驗全更好。

總結：隨著MPV被國內消費者越來越認可，市場上的MPV車型也慢慢的開始增多，但真正能夠做到有品質又有美感的並不多，比亞迪宋MAX的整體表現更像是一款合資車。而且MPV是一款更加註重乘坐舒適的車型，宋MAX舒適的後排座椅空間明顯由於競爭對手，綜合來說的確是值得要求多座位和大空間MPV的家庭使用者選購。