養 護： 平時都是小保養之類的，按時按需進行保養。

服 務： 後期都是自己保養，服務品質相當完美。

油 耗： 我的車行駛了37000多公里，自己測算的油耗在8.5左右，平時基本上都是小短途，平均時速不高，所以總體油耗的表現屬於中游水平。

操 控： 操控是FOCUS的強項，方向盤指向精準，過彎超車一氣呵成，整體性非常好，支撐性也非常棒，一點沒有鬆散的感覺。剎車前半程稍微偏軟一些，後程給人的安全感還是不錯的。

價效比： 整車上路花了12.7萬元，在當時同級別車型中來說，總體來說價效比還不錯。

動 力： 1.6自然吸氣發動機，做為家用車來說是夠用了，發動機在低轉速的時候表現平平，在高轉速時動力澎湃。

配 置： 配置上主要就是全系標配了ABS防抱死，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制，車身穩定系統以及上坡輔助等功能，還有四輪獨立懸掛，都是非常實用的配置。不滿意的配置就是沒有氙氣大燈，甚至連透鏡也沒有。

舒適度： 前排座椅的包裹性非常強，坐上去感覺整個身體都被座椅包裹起來，非常不錯。後排座椅的厚度、寬度都非常好，軟硬適中。

空 間： 乘坐空間不是特別理想，前儀表臺佔用車內的空間較大，加上四輪獨立懸掛的原因，軸距也限制了空間的發揮。儲物空間表現不錯，尤其是後備箱，平時家用妥妥的。

外 觀： 顏值可以用爆表來形容，是FOCUS最帥氣的一款。非常流暢的線條打造的外觀看起來時尚、動感，視覺衝擊力很強。雙五幅的輪轂稍顯複雜，不如風尚版的簡潔，當然還是2.0車型的17寸雪花輪轂帥氣。

內 飾： 內飾在當時來說科技感還是非常明顯的，大面積的軟包圍用料非常厚道。

總 結：造型動感，動力充沛，底盤紮實，操控性好，深受年輕一族的喜愛，如果空間方面能夠再優化設計一下，那就更棒了。