伴隨著SUV市場的持續升溫，想必人們對轎跑型SUV已不再陌生，目前各大廠商都加快了該領域的車型佈局。作為BBA豪華陣營裡的奧迪品牌，相比寶馬和賓士在轎跑SUV這塊，起步顯然要晚了不少，眼看著寶馬X4和賓士GLC轎跑版銷售多年，才終於在今年廣州車展之際，上市了同級別的奧迪Q5L Sportback，至此正式實現了該領域的三足鼎立局面。新車共計推出5款車型，售價區間為42.68-49.99萬元，得益於一汽大眾-奧迪的國產化優勢，相比進口身份的寶馬X4和賓士GLC轎跑版，在價格上要更親民一些。今天要介紹的是其中次頂配45 TFSI豪華型，廠商指導價48.05萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，奧迪Q5L Sportback除了整體輪廓與現款Q5L區別明顯外，車身細節處也有著不小變化，以此來呼應其運動化定位，同時也能夠滿足更多年輕消費者的審美需求。車頭部分調整，主要集中於中網和兩側導風槽等位置，整體依舊是熟悉的輪廓，飽滿的機蓋透過表面筋線，與前臉之間過渡協調自然。經典的大嘴式中網格柵，一改普通版上常規的橫向鍍鉻輻條，包括周圍邊框和內部大口徑蜂窩網狀結構，都採用了亮黑色烤漆塗裝，看起來相當富有運動氣息，右側的小塊quattro標識，用來提示車型的四驅身份。
大燈造型與現款A4L頗為相似，尤其是燈眉處造型獨特的日間行車燈帶，同時集成了車前轉向燈帶，點亮效果格外精緻；全系遠近光燈組均為LED光源，45 TFSI豪華型升級為矩陣樣式，支援自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、延時關閉、以及大燈清洗裝置等豐富配置，不負奧迪“燈廠”美名。車頭兩側導風槽周圍加入了大尺寸亮黑色烤漆邊框，進一步豐富前臉視覺體驗，同時也為其增添更多動感氛圍，下格柵底部前唇則採用了銀色塗裝，被承託的較為顯眼。
車身側面在對車頂造型進行調整之後，造型相比普通版Q5L看起來更加流暢，車身前後比例協調，整體輪廓和一些邊緣處均以飽滿圓潤的設計為主。車頂弧線向後方下傾，形成一塊大溜背式造型，完全沒有那種後期調整而帶來的突兀感；車門表面起伏的雙腰線，則與普通版Q5L保持一致，濃重的手法起到不錯的塑形效果。細節上包括側窗邊框、後視鏡外殼、以及運動化側裙表面都採用了亮黑色塗裝，屬於時下運動類車型的常見方式。後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節、加熱、摺疊、記憶、自動防眩目、倒車自動下翻等功能；全系標配了全車車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4778/1892/1666mm，軸距2908mm，最小離地間隙176mm，整備質量1890kg。車型採用的是20英寸鋁合金輪轂，造型立體的槍灰色五輻樣式，搭配內部紅色剎車卡鉗，看起來頗有效能範兒，前後均為通風盤式制動型別；輪胎匹配米其林LATITUDE Sport3系列，規格為255/45 R20，車內標配胎壓報警系統。
車尾部分為了凸出轎跑化效果，Q5L Sportback和常見的轎跑型SUV一樣，在尾門中間增加了一段上翹的小鴨尾，兩端與車身高腰線銜接，起到不錯的勾勒效果；車頂大塊擾流板配合傾斜的後風擋，則又為其再增添些許動感氛圍。尾燈造型和車尾表面貼合緊密，底部增加了一段橫貫式黑色飾條，一定程度上延伸了車尾視覺寬度，同時也提升了尾部層次感；尾燈內部虛線狀LED燈帶，點亮後具有較高的辨識度。車尾底部採用的是隱藏式雙邊共兩出排氣佈局，好在黑色包圍表面增加了一段較粗的亮黑色邊框環繞，彌補了一些氣勢上的不足；車型配備了前後倒車雷達和360度全景影像功能。
內飾方面，奧迪Q5L Sportback車內並沒有針對車身結構的不同而做出太大調整，整體與現款普通版Q5L基本一致，屬於比較穩重大氣的設計風格。環抱式座艙用來營造更好的駕乘氛圍，中控臺造型飽滿，中間加入了一塊貫通式仿碳纖維飾板點綴，為其增添了些年輕氣息，其它部分多以軟性材質覆蓋，搭配細節處的鍍鉻邊框點綴，整體做工和質感都有著不錯的表現。
三輻式多功能方向盤為奧迪家族樣式，造型簡約工整，兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能，定速巡航系統由後方單獨的撥杆控制，握柄處採用皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤，屬於目前的主流規格，螢幕顯示效果和功能性表現都處於同級別較高水平，能夠與車機系統聯動，達到奧迪宣稱的虛擬座艙效果。在主被動安全裝備方面，45TFSI豪華型配備了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等配置。
中控部分，全系均配備了一塊10.1英寸懸浮式觸控液晶屏，螢幕位置設計的比較顯眼，由於支援了觸控操作，早期位於擋杆前方的手動控制面板，被調整為一塊儲物槽；內建的奧迪MMI車機系統，支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay和Android Auto手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等諸多時下主流功能，45TFSI豪華型車內還配備了Bang&Olufsen品牌音響，全車19個揚聲器單元帶來更好的聽覺體驗。前排雙溫區自動空調面板，為常規的雙旋鈕與按鍵組合，日常使用便捷順手。其它車輛配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車入位、多種駕駛模式切換等功能均為全系標配。
車內座椅表面採用皮和絨面拼接，前排座椅採用了運動化造型設計，兩側凸起較高的護翼，能夠帶來更好的包裹感和側向承託；主副駕駛位均支援多向調節電動調節和座椅加熱，包含4向高低、4向腰部支撐、腿託調節，主駕駛位還增加了位置記憶。後排座椅為常規樣式，中間頭枕表面還增加了奧迪車標點綴，腿部空間表現充裕，但受限於車頂造型的改變和地板中間的凸起，對頭部和中間位置舒適性有一定影響。後排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調系統、雙USB電源介面等實用配置，而且全系繼續標配可開啟式全景天窗。後備廂常規容積520L，後來座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間，全系標配了後備廂電動尾門和更高階的感應開啟功能。
動力方面，2021款奧迪Q5L Sportback全系分別搭載2.0T高低功率版發動機，對應尾標40TFSI和45TFSI，其中次頂配45TFSI上的2.0T高功版發動機，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm，匹配7擋雙離合變速箱。懸架結構為前後五連桿式獨立懸掛，全系均配備了適時四驅系統。