在豪華品牌汽車中，30~50萬的中型SUV市場一直是兵家必爭之地。目前這個級別的車型幾乎讓BBA佔領，二線豪華品牌汽車很難突破。面對奧迪Q5L、賓士GLC、寶馬X1，凱迪拉克和沃爾沃的競品車型雖然表面看上去價效比很高，但在三大件方面其實並無明顯優勢。而且凱迪拉克XT5這款車的內飾相對沒什麼設計感，除了品牌之外，貌似凱迪拉克的車型已經沒有什麼美系豪華感。

不過近期又有一款豪華品牌中型SUV將要問世，跟凱迪拉克和沃爾沃不同，這車確實在動力總成方面可以秒殺同級別的BBA，而不是一味的堆豪華配置和降價求量。這款車便是長安林肯的航海家，是林肯國產後的第3款車型。航海家的問世，標誌著長安林肯“海陸空”陣營集結完畢，冒險家、航海家、飛行家三款車型分別覆蓋緊湊型SUV、中型SUV和中大型SUV市場，林肯SUV矩陣初見規模。

林肯航海家車身長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距達到了2850mm。外觀採用林肯家族化設計，跟冒險家和飛行家的外觀有很多相似之處，例如星輝式前進氣格柵，晶鑽式自適應LED矩陣大燈，貫穿式地平線尾燈，處處彰顯著林肯元素。如果把航海家的車標給遮擋住，我們也很容易辨別出這是一款林肯SUV。

全新航海家的動力總成對同級別競品車型很有殺傷力。這個級別的車型現在普遍都搭載2.0T四缸發動機，大排量引擎在這個級別的車型中幾乎已經慘遭滅絕。林肯航海家將開闢中型SUV的“大航海時代”，在一成不變的2.0T時代裡開闢“新大陸”。

長安林肯航海家將搭載進口2.7T雙渦輪6缸發動機，此引擎最大可爆發出325匹馬力，峰值扭矩約為500牛米，在眾多2.0T直列4缸發動機面前，宛如一顆效能怪獸。而且這款發動機並不是“油耗殺手”，日常使用只需要加92號汽油就可以，再結合8速手自一體變速箱的高傳遞效率和平順性，令這款車的燃油經濟性並不遜色於2.0T同級車型。

豪車就要有豪車的樣子，不僅動力總成對得起豪車的定位，內飾質感以及行駛品質，航海家方方面面也擁有跨級別的實力。相對於海外版本，國產後的航海家內飾將發生翻天覆地的變化，這套設計遵循地平線原則，靈感來源於海邊日落時分的平直海岸線，氣勢恢宏，同時視野遼闊。內飾佈局相對工整，雙色方向盤，撞色的精緻縫線，獨特的打孔工藝，以及高檔的皮革和金屬材料完美融合，令人驚歎佈局工整的同時，又感覺此車處處透露著美系豪華。

越有錢的人，越注重為自己的健康投資。林肯航海家為了保持車內空氣清新純淨，量身打造了“新風管家”系統，採用4重過濾結構的高活性碳過濾，確保迴圈到車內的空氣新鮮健康、無異味。

底盤方面，為了讓駕駛者更好的體會到什麼是美系豪華，新一代航海家配備了CCD自適應懸掛系統，此係統能夠實時的監測車身、轉向、加速和制動等狀態，並以每秒500次的超高頻率監測路面起伏狀況，以每秒100次的頻率獨立調節每個車輪的減震器，幫助車輛在應對複雜路面前就有所準備，透過調節減震器，讓車輛擁有更好的舒適性和駕控感受。

想挑戰BBA的車型有很多，但像林肯航海家這樣有絕對實力的車型卻鳳毛麟角。新一代航海家在杭州的旗艦製造工廠生產，該工廠採用了汽車製造領域的多項頂端技術，生產線也遵循嚴苛的全球製造標準，生產過程的每個階段，所有零件都會進行嚴格監測，甚至每一顆螺絲的擰緊資料都可全程追根溯源，確保裝配工藝萬無一失。

不怕對手拼配置，就怕對手三大件有真功夫。林肯航海家明年上半年就會上市，近期打算買奧迪Q5L或者同級別賓士寶馬車型的使用者可以等一下，林肯航海家將會成為他們的勁敵，也許這車才是你更理智的選擇。