全球領先的DM 3.0技術加持，動力不止於“家用”

目前市場上多數的緊湊級SUV，動力依然僅僅停留在“家用”層面。而同級別的宋Pro DM卻以加速快、動力強聞名汽車市場，既能滿足“朝九晚五”的家用需求，又能滿足偶爾“浪跡天涯”的越級訴求。

基於全球領先的DM 3.0技術，宋Pro DM四驅效能版首次搭載P0+P4全新動力架構，在混合動力模式下，可輸出238kW總功率和525N·m的總扭矩，動力輸出相當於一臺高效能V6發動機，0-100km/h加速僅需6.5s，堪稱同級最高能SUV。

而宋Pro DM的四驅高能版則在四驅效能版的基礎上增加了一臺前軸驅動電機，搭載P0+P3+P4動力架構，百公里加速4.7s，直接秒殺百萬級豪車。

但“快“並不是宋Pro DM的唯一標籤，其搭載的超級智慧電四驅系統讓安全與駕趣兩不誤。在純電模式下，後軸電機負責驅動車輛，不燒一滴油的環保節能後驅SUV誕生了。在混動模式下整車處於四驅模式，電控響應時間僅為僅為20毫秒，比傳統機械四驅快10倍，在遇到緊急情況時能更快速做出反應，重新分配扭矩及動力，更易順利脫險。

配合前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架，快速攻彎時依然能保持充足信心，高速巡航毫不發飄，濾振乾淨利落，“靈快”至極。此番深厚功底，有賴於底盤專家漢斯·柯克先生（Mr. Heinz Keck）的親自調校，其在賓士公司20多年的底盤調校經驗全數傳授於宋Pro DM之上，在看不見的地方為你隱藏一枚枚駕趣彩蛋。

城市通勤零油耗，用車成本更合意

能量誠然是守恆的，那麼“高效能”與“低能耗”真的能同時存在嗎？

宋Pro DM交出了讓人驚喜的答卷。日常上下班城市通勤時，按下EV按鍵啟用純電模式，81km純電續航里程輕鬆實現“零油耗”。到家接上220V電源，開啟雲服務APP 預約充電，享受波谷電價，進一步降低用車成本。

全家出行遠遊時，按下HEV按鍵啟用混動模式，在高速工況下深踩油門，系統自動啟用極速四驅模式（最高效能），及時擺脫大貨車“前後夾擊”，避免跟車煩惱。在擁堵緩慢行駛以及高速路行駛時，系統能根據工況調整執行模式，保證發動機和後驅電機均能保持在相對經濟的執行區間，在保證動力輸出的同時，減少能耗。此外，當滑行或剎車時，能量回收模式便被啟動，輪端的動能將被轉化為電能，進行能量回收。

DiLink 2.0和L2 Plus技術，引領智慧汽車潮流

不到20萬價格，若是在合資車型上就意味著“樸素”的互動介面和初級的智慧系統。而宋Pro DM搭載的DiLink 2.0智慧網聯絡統及L2 Plus智慧駕駛輔助技術，能讓使用者儘可能省心地用車，安全與便捷一步到位。

一塊12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，內建DiLink2.0智慧網聯絡統，完美相容全球400萬+APP，玩遊戲、回微信、看抖音、車內K歌都是小菜一碟。此外，系統支援OTA智慧遠端升級，車輛自我迭代，淘汰了傳統車機“越用越卡越落伍”的陳舊模式。

L2 Plus智慧駕駛輔助技術則是又一大驚喜，它囊括了彎道速度控制系統、行人識別/保護系統等L2級智慧駕駛輔助技術，更配備了進階功能——全息透明影像系統和雲服務APP智慧遙控駕駛功能。全息透明影像系統既能讓你環顧四周，又能讓你洞察車底，視線再無盲區可言。而遙控駕駛功能讓你實現站在車外，無需鑰匙，車位再窄也能順利挪車。

越級舒適配置，全家人都喜歡

設計上，宋Pro DM遵循了以駕駛者為本的原則，同時也充分考慮到每一位乘坐者的體驗。“黃金分艙 + 環抱式內飾設計”，中控臺向駕駛員側偏斜7°，合理區分了主副駕駛座的功能。後排座椅可以進行11擋、最大110°調節，坐墊進深達510mm，讓家人享受到更舒適的乘坐體驗，相比主流合資品牌在舒適體驗和便利性上有過之而無不及。後排的4個空調出風口，風力十足、吹拂角度廣，宋Pro DM關心你走得遠不遠的同時更關心你走得累不累。

大師優化，宋Pro DM在研發之初，發動機工作噪音、傳動系統噪音、進排氣噪音、風噪、胎噪等就經過了一系列模擬實驗和優化，配合紮實用料，實現了“圖書館級NVH靜謐工程”，車內交談，溫柔親切，讓駕乘者感受大不同的舒適之境。

100多年前，亨利·福特用流水線生產模式解決了低成本與高品質之間的矛盾。100多年後，宋Pro DM解決了傳統燃油車高效能與低能耗之間的固有矛盾，提供效能與節能完美兼顧的全新解決方案。大、美、智、強、省！家用SUV，宋Pro DM是你更好的選擇。