自2014年10月巴黎車展出道以來,梅賽德斯AMG GT系列便憑藉其流暢的造型和十足的運動基因讓人印象深刻。現在,經過五個年頭,梅賽德斯AMG又為我們帶來了四門版本的AMG GT,讓我們一起去看看,這款全身閃光爆炸的四門轎跑AMG GT會有什麼不同?
該款AMG GT的技術將非常接近梅賽德斯CLS,共用同一個平臺,但即使共用,AMG GT有足夠的空間玩出自己的內容。四門AMG GT的主要競爭對手將鎖定保時捷Panamera。
在設計方面,四門AMG GT將高度還原概念車設計元素,直瀑式的格柵是AMG的標誌,兩側採用了局部噴漆,提升了質感;主動進氣格柵和兩側進氣系統讓整個流體力學調整到最優狀態;細長的前燈延伸至翼子板輪罩處,拉伸了車頭寬度。
車身簡單幹淨的線條,沒有太多複雜的廢話;尾部後懸較長,採用掀背設計,加大了行李箱的載物空間;細長的尾燈採用了3D動感技術;外擴的底部護板中央巨大的排氣管讓人想到了AMG GT R。
內飾方面,暫時沒有太多的資訊,但動力的資料已經得到了梅賽德斯AMG老大Tobias Moers證實:600PS的4.0升V8雙渦輪增壓和超高表現電動機配合,綜合系統輸出功率將達到600kW,最大馬力816PS,該動力系統被貼上了EQ Power+的標誌,TA將是梅賽德斯繼AMG Petronas F1賽車後的第二款掛著這個抬頭的AMG車型。
AMG Performance 4MATIC全輪四驅系統將發動機動力全面爆發,其百公里加速時間將小於3秒,屬於超級運動跑車的定位。
該款四門梅賽德斯AMG GT轎跑,將於2020年下半年度正式交付客戶,目前已經在車間跑圈製造中。從技術上,超強發動機加電池組的混合動力也順應了現在跑車發展的趨勢,而梅賽德斯AMG超前的設計感和超強的動力總成,總深深吸引住車迷們的目光,也是這款跑車離大多數人都很遠,但如此科技擺在車迷們面前,是對這家豪華車百年老店品牌和技術的認可。
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賓士100年就沒安分過 時不時弄一些非常特別的車型出來
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我剛買完 你跟我扯來個更猛的
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2.0T很多普通玩家都幹到了450匹左右,翻一倍,800匹也不難
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唯一對賓士有感的一款車
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C200搞的都漏油還來搞這個。
這種車都不實在,只能看看.