別克昂科旗
通用別克全新旗艦SUV昂科旗將在車展前的別克SUV家族之夜上市。新車定位為中大型SUV，提供七座佈局。長寬高分別為4981*1953*1736mm，軸距2863mm。外觀方面，昂科旗採用別克家族式設計，車頭利用矩陣式LED分體大燈與銀色飾條貫穿相連，並利用兩側霧燈和進氣口增強車輛運動感，使該車擁有更高的車型辨識度。車尾線條平直但層次感較強，而貫穿式LED尾燈也是在向別克家族化設計靠攏。
昂科旗的中控採用非對稱式佈局，中控螢幕與儀表相連線。擋杆為按鈕式，有別於其他別克車型。配置層面，昂科旗標配帶PM 2.5過濾的三溫區獨立空調，同時後兩排座椅還具備電折功能，以便成員上下車及後部儲物表現。動力上，昂科旗將搭載2.0T發動機，最大功率230馬力，傳動方面與之匹配的是9擋手自一體變速箱。
進口福斯 ID.3
福斯全新純電車型ID.3，目前已在德國開始量產，並將於2020年Q1率先交付歐洲市場。和很多純電車型一樣，ID3同樣採用了封閉式前臉設計，但圓形LED頭燈設計很有福斯燃油車的韻味，配合貫穿式的LED日行燈帶及誇張的底部格柵，極具未來感且討人喜愛。為了提升車輛辨識度並優化續航表現，ID.3還採用了銀黑雙色的低風阻輪圈。尺寸上，ID.3長寬高分別為4261*1809*1552mm，軸距2765mm。
動力部分，福斯ID.3搭載最大功率204馬力的電機組，配合45kWh、58kWh、77kWh三種不同容量的電池組。WLTP綜合續航里程可達330km、420km及550km。同時該車還支援100kW快充，在該充電模式下30分鐘即可充滿超290km的綜合續航里程。
福斯Viloran巍昂
近日福斯正式釋出了旗下首款中型商務MPV Viloran巍昂的預告圖，該車將在廣州車展上完成首發，最快將於明年上市。上市後該車與別克GL8產生直接競爭，相比之下Viloran巍昂超5300mm的長度和超過3100mm的軸距，註定會比GL8擁有更出色的乘坐空間。
在設計上，Viloran使用了酷似新Touareg的風格設計，造型更為大氣，而流線形的側身相比GL8在造型和出入便捷度上也有著更好的表現。配置上Viloran將標配雙側電滑門，並提供2+2+3的七座佈局。動力上， Viloran巍昂或將搭載高/低功率的2.0T發動機（190馬力/220馬力），傳動方面與之匹配7擋雙離合變速箱。
福斯探影
繼福斯推出T-Cross途鎧車型後，福斯也將在廣州車展帶來兄弟版車型全新小型SUV探影，探影基於歐版T-Cross車型打造，外觀頗有幾分小Touareg的感覺。該車最快將於下月正式上市，並提供普通版和R-Line兩種風格外觀。尺寸上長寬高分別為4194*1760*1601mm，軸距2651mm，整體尺寸看齊T-Cross途鎧。
車內採用福斯最新設計風格，運動且時尚。並大膽的為頂配車型提供了全液晶儀表盤及8寸MIB2多媒體系統。動力部分搭載EA211 1.4T發動機和1.5L發動機，最大功率分別為150馬力和113馬力，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱及愛信第三代6擋手自一體變速箱。
斯柯達柯米克GT
斯柯達柯米克GT將於廣州車展上正式上市。該車延續柯米克的整體造型風格，但對車頭及車身細節進行了調整，造型更加動感。不過該車並非柯米克的高效能版，只是在增配動力總成的同時，對造型也進行豐富化。柯米克GT採用雙配色車身，相比普通版更具個性。尺寸上，長寬高分別達到4409*1781*1606，軸距2610mm，相比柯米克則略有變化。
內飾方面變化不多，整體設計都與柯米克風格一致，只對座椅面料、縫線花紋和增加GT標識等方面有所變化。而配置層面，最惹眼的顯然是尺寸更大的中控屏。動力上在柯米克原有1.5L發動機基礎上，新增1.2T車型，並提供5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱。
標緻2008
在經歷長期低迷的銷量表現後，東風標緻2008終於迎來換代車型。本次換代標緻2008車型將在廣州車展首發，同臺亮相的還會有該車的純電版本e2008。設計上，全新標緻2008與海外版保持了高度一致，全新家族風格的前臉不僅辨識度極高，觀感也更時尚耐看，同時獠牙風格的LED日間行車燈也起到了畫龍點睛的作用。
車尾為突顯運動感，標緻2008採用了燻黑尾燈，並將兩側尾燈貫穿連線與車頭部分形成呼應。尺寸方面，全新標緻2008長寬高分別為4312*1785*1545mm，軸距2612mm。
標緻2008車內採用i-Cockpit沉浸式座艙，為提升質感將大量使用軟性包裹和縫線設計。配置上將出現10寸中控屏及全液晶儀表。而根據車型不同還會提供全景天窗、車頂行李架、黑色外後視鏡殼等個性化配置。動力上將搭載1.2T發動機，最大功率136馬力，並匹配5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱。純電版e-2008方面使用最大功率136馬力，峰值扭矩260牛米的單電機，NEDC綜合續航約430km。
起亞KX3 新傲跑
作為起亞KX3的繼承人，新一代傲跑最大化的還原了起亞SP概念車的造型設計。而在廣州車展上市後，未來也將擔起起亞品牌的銷量重任。新一代傲跑採用最新的家族化外觀設計，並與海外版車型保持高度一致。尺寸沒有進行本土化調整，長寬高分別為4345*1800*1645mm，軸距2630mm。
新一代傲跑的內飾採用非對稱式佈局，操控臺會偏向駕駛一側。為了提升車內質感，在選材上也大面積使用了軟包材質。另外與當下很多車型一樣，新一代傲跑也採用了7寸液晶儀表盤+10.25寸多媒體中控屏的設計。而在其他配置上，像全景天窗、車內氛圍燈、無線充電等配置也均有出現，展現出很高的產品價效比。動力方面，新一代傲跑將使用1.5L發動機+可模擬8擋CVT變速箱的組合，其最大功率為116馬力，峰值扭矩143.8牛米，綜合油耗約為5.4L/100km。
新款-福斯Magotan
在下月開幕的廣州車展中，新款福斯Magotan，也就是本代Magotan的中期改款車型，將迎來上市。新車外觀向不久前釋出的歐版Passat看齊，前臉換裝了全新樣式的前槓、LED燈組及格柵。尾部同樣進行了調整。和很多福斯新車一樣，“MAGOTAN”英文標識端端正正的出現在尾標下方，而全LED尾燈組也換成了嶄新的樣式，更顯檔次。
尺寸方面，整體變化不大，而2871mm的軸距相比Accord、CAMRY等競品更有優勢，而空間表現力向來都是Magotan的殺手鐗。動力方面，新車將沿用現款1.4T及高低功率的2.0T發動機，同時新增一款插電混動車型，或定名MagotanGTE。而未來成都發動機工廠正式投產1.5T的EA211EVO發動機後，現款1.4T機型也將被取代。毫無疑問中期改款後的Magotan，在顏值和配置方面將更具戰鬥力。不過面對競品車型多樣化，新款Magotan能否憑藉更傾向運動氛圍的外觀內飾換得銷量，目前暫不好說。
長安福特Escape
長安福特新車Escape，此前曾傳會在成都車展亮相，最終還是被留到了廣州車展。該車是Kuga車型的直接換代車型，不過不同以往，福特將北美和歐洲市場同步推出的Escape與KUGA（均為Kuga，名稱不同）同時帶到國內。不過先行推出的是使用北美市場銷售外觀的Escape，不過值得慶幸的是新車沒有進行加長。
另外Escape提供3種不同取向的外觀套件，分別為普通版、ST-Line以及走豪華風格的Titanium。在設計上整體像家族外觀靠攏，前臉採用網狀進氣格柵，視覺效果更加時尚、動感。車尾採用雙側單出排氣，並在尾燈組之間增加“ESCAPE”英文標識。動力方面，Escape將搭載1.5T及2.0T發動機，並匹配自研的8擋手自一體變速箱。未來該車型還將推出插電混動版。
豐田威蘭達
作為豐田在華雙車戰略的一枚重要棋子，威蘭達緊跟RAV4榮放的步伐，將在廣州車展完成上市。威蘭達與RAV4榮放互為兄弟車型，兩車均基於豐田TNGA架構的GA-K平臺打造，但尺寸上稍有差別，長度方面威蘭達會比RAV4榮放長55mm。設計上與RAV4榮放最大的區別主要集中在外觀，威蘭達的造型屬於豐田根據國情進行的本土化開發，相對保守的外觀審美更接近大多數消費者需求。
動力方面，威蘭達同樣搭載2.0L和2.5L混動兩種動力總成，2.0L匹配CVT變速箱和混動車型匹配E-CVT變速箱。與RAV4榮放一致，威蘭達也將為2.0L車型提供兩種四驅系統，2.5L混動車型採用模擬四驅。而在售價層面，參考此前CAMRY和亞洲龍的銷售方式，以及RAV4榮放的售價，威蘭達應該會進行錯位競爭，以保證更高的價效比。
本田皓影
原定在成都車展公佈預售價的皓影同樣“鴿”掉了，而隨後釋出的18萬起售的預售價同樣讓人好奇它的正式售價會是多少。而這一次作為東風本田CR-V姊妹車型的本田皓影也將在廣州車展正式上市。皓影定位緊湊級SUV，設計風格與CR-V較為相近，但作為兄弟車型，皓影的頭部和尾部設計更靠近本田旗下車型的整體風格，而視覺效果上皓影也要比CR-V更顯動感。
動力部分皓影將搭載1.5T發動機並匹配CVT變速箱。另外還將提供2.0L發動機配雙電機及E-CVT變速箱的混動車型。根據預售價來看，皓影定位比CR-V稍高，但也不乏是為後續溢價讓出空間，畢竟在CR-V強大的攻勢下，皓影想要分一杯羹並不容易。而在本田層面來看，皓影佈局緊湊型SUV市場，更多的還是在完善產品線，同時呼應本田在華的雙車戰略。