阿斯頓馬丁，好難形容！「貴」、「007座駕」、「經典英倫跑車」......反正絕對不會是「SUV」。

但阿斯頓馬丁終於也要做SUV了，用它經久慣用的優雅跑車線條，以它自成一格的英倫運動豪華。

依照慣例，這臺車大概率會成為詹姆斯·邦德先生（或者邦女郎）的新座駕，以及阿斯頓馬丁最賣座的全新車型。

# 位居C位的DBX

在第二屆進博會的阿斯頓馬丁展臺上，這臺身披偽裝的DBX設計模型車「猶抱琵琶半遮面」。

從已公佈的現場細節圖以及諜照來看，它就是一臺健身增肌、膨脹增長後的Vantage。

凹凸有致、高聳入雲的大翹臀，是不是讓人有種波濤洶湧的感覺？這麼精彩的車尾設計，值得所有轎跑SUV虛心學習。

阿斯頓馬丁那張標誌性的「蝙蝠大嘴」前臉，則在放大後被盤得珠圓玉潤，像極了經歷蹉跎歲月之後的我們。

氣場即便沒有火神那麼凌厲，也是某特那些所謂的「阿斯頓馬丁前臉」不能比的。

官方預告的內飾設計中，除了那塊著重突出的中控大螢幕，整體風格還是一貫「英倫皇家」的味道，非常適合買它的爵士在車內品味人生。

DBX的心臟，依然是Vantage那臺德味十足、源自賓士的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。

官方公佈資料為 500ps / 700N·m，更重要的是聲音夠狂野，且見嬌喘且見情，試問誰能頂得住。

最後，請不要問它到底賣多少錢，談錢不僅傷感情，還會影響我們欣賞這臺曲線曼妙的尤物。（咱也不知道，咱也買不起）

# 買DBX的理由

如果你熟悉之前阿斯頓馬丁的車型，會發現這是一個主打「GT跑車」的品牌。

除了賽車定位的「火神」Vulcan和「女武神」Valkyrie，它旗下的車型基本都算是跑車，只有V8和V12、雙門和四門的區別。

無論價格高低，跑車在內地從來就不是一個銷售大熱的品類。因此就算狂野不羈如藍寶堅尼，也得推出Urus來接地氣。

而對於習慣了小眾的阿斯頓馬丁，一臺效能豪華兩開花的「超跑SUV」不僅符合調性，也無疑能讓這個品牌更容易被富豪們接受。

假設以DB11 V8版本的價格(200多萬人民幣)，能買到同樣V8、同樣妖嬈、但更大氣還有四門四座的SUV，何樂而不為？

當然，DBX的造型最終有多精彩，還得期待11月20日的英國大使館官邸——選擇在北京作全球首發，說明阿斯頓馬丁對中國市場的重視。