當隔熱玻璃幾乎成為標配時，不知道您是否還會選擇給車輛貼個膜？北方已經進入了秋季，眼下又到了最適合貼膜的時節了，如果您正在糾結這個問題，今天我們就聊一聊關於貼膜的那些事兒！

隔熱玻璃的車輛是否有必要貼膜？

目前市場銷售的小車幾乎都標配了隔熱玻璃，這種當年還作為銷售賣點的“高階貨”，當下基本成了標配。

隔熱玻璃是一種效能玻璃，可分為XRB1、XRB3、鍍膜隔熱玻璃三種，三種玻璃是略帶藍綠色接近於無色的玻璃。其中XRB1是磷酸鹽吸收玻璃；XRB3是矽酸鹽吸收玻璃；鍍膜隔熱玻璃是隔熱奈米粉體阻隔熱量。

風擋玻璃除了我們認知的夾層屬性外，還採用反射塗層工藝或改善玻璃的成分，只讓太陽可見光進入車廂內，擋住紫外線和紅外線，這在很大程度上減少了Sunny對於車內飾物及人員的影響。

需要特殊說明的是：就算是普通玻璃也都具有不同程度的吸收紫外線的功能。

既然隔熱玻璃就可以起到很好的隔離作用，那麼貼膜是否有必要呢？答案是：按需購買！

雖然說隔熱玻璃可以起到一定的隔離作用，但是大多數品牌是沒有明確說明其隔熱效率的，所以，貼膜雖然不是絕對的，但是有存在價值。

貼膜的優缺點：

優點：輔助隔熱玻璃更好的隔離紫外線，阻擋熱源對於內飾老化的加速作用；且帶有一定顏色的車膜可以給車輛帶來一定的私密性；帶有風擋膜的車主面對較大異物時，玻璃膜可以阻擋一定程度的破窗傷害；

缺點：劣質車膜的膠通常採用不合格成分，容易造成車內甲醛超標；顏色過深或者劣質車膜透光率較差，車外光線不好時會影響駕駛員駕駛視野；當車輛需要破窗時，車膜會一定程度上影響破窗效率；

估計看完貼膜的優缺點，您本人也就知道自己該怎麼選擇了吧？

天窗是否有必要貼膜？

天窗幾乎快成了標配產品，不少車主也在糾結要不要給天窗貼個膜，如果您的車市普通天窗，貼膜就顯得沒有必要了。

如果您的車採用了全景天窗，那麼貼膜是可以考慮的，全景天窗面積較大，雖然也會有遮陽板在頂部，但是遮陽板只是遮陽不會進行隔熱的，如果經濟預算夠，建議全景天窗貼膜。既然預算有那麼要選擇透光率和隔熱效率較好的產品。

貼膜的車輛夏季車內為何還是很熱？

很多車主發現車輛雖然貼了膜，但是夏季停車一段時間後，開啟車門依然是熱浪撲鼻，十分疑惑貼膜是否真的有用？我們要知道車的玻璃相對於車身而言，畢竟是很小一塊，車身更大面積是金屬材質覆蓋的。車膜和隔熱玻璃確實能阻隔太陽輻射產生的熱量，但是汽車的金屬外殼可是會吸收很多熱量，然後會通過金屬外殼向車內傳導大量的熱量，從而造成車內溫度增高。

所以說，車膜也不是萬能的，但是它確實可以輔助隔熱玻璃適當的減輕太陽對於車內配件和車內人員的一定傷害，從而延長車內配件的壽命，保障車內人員的健康。

總結：車輛貼膜在我看來，更多是錦上添花，如果預算充足個人喜歡有點私密性，貼上車膜沒什麼問題，不過最好購買正規產品，透光率隔熱率要看仔細。