.說起SUV車型，很多人可能想到的是一些老牌的SUV車型TiguanL、本田CR-V等，這些車型入市較早，也獲得了不錯的銷量和口碑，當福斯TiguanL大賣的時候，福斯還在專心造轎車，也許是“沉默”了太久，福斯在去年一口氣推出了探歌、TAYRON兩款SUV車型，並且在今年年底還要上市緊湊型SUV探影，逐步完善了在SUV細分市場的戰略佈局。

下面要說的這款車是福斯的中型SUVTAYRON，這款車在去年推出之後，一直標榜的是TiguanL的兄弟車型，因為它和TiguanL都是福斯MQB平臺的中型SUV車型，上市之初可以藉助TiguanL的知名度，打差異化戰略，在定價和配置和動力選擇上來豐富車型，依靠自身產品實力TAYRON也逐漸打開了市場，並且110月份的SUV銷量排行中超過TiguanL和CR-V。

下面來看一下福斯TAYRON有哪些實力。

首先TAYRON雖然和TiguanL都屬於中型車，但是TAYRON定位的人群是更年輕的消費群體，從外觀設計上就可以看出TAYRON摒棄了福斯的套娃臉，採用了最新的蜂窩中網格柵打造的X型前臉，標配LED大燈再加上環形的日行燈，車頭非常具有辨識度。

車身側面的腰線從車頭延伸到車尾，並且勾勒出輪轂的形狀，讓車側看起來更加運動時尚，這樣的腰線設計和探歌的差不多，後尾部的造型比較圓潤，車頂的擾流板和行李架讓車身看起來更加立體，同時尾部的一體式尾燈集成了各種燈光，很有奧迪燈廠的意思。

TAYRON這臺中型SUV的尺寸比起一般的車型要短一點，但是車內採用了短懸長軸的設計，空間利用率很高，與TiguanL的軸距不相上下，而且後排座椅可以前後調節，可以在後備箱和後排之間進行空間切換。

內飾上的簡約風格也是福斯的最新設計，以駕駛員為中心的不對稱中控，加上中控大屏和按鍵佈局，看起來科技感十足。

動力上提供了1.4T和2.0T高低功率可以選擇，加上福斯的七速雙離合變速箱，讓這款車在操控上很成熟，而且動力輸出遊刃有餘，18萬多的1.4T征途版配置也很豐富，相比於TiguanL來說外觀更年輕，也成了很多車主的首選。