日前，全國乘聯會整理併發布了10月份各細分市場銷量資料。不過儘管整體車市雖仍處於下行之中，但一些車企銷量卻實現了逆市增長，比如我們今天要講的長安汽車。根據長安汽車官方日前公佈的10月份銷量快報資料，公司當月售出16.4萬輛新車，雖同比-0.9%，但銷量表現卻大大優於整體車市；而長安自主品牌市場表現尤為亮眼，其當月總銷量為8.1萬輛，逆市同比增長3.9%。

長安自主品牌銷量之所以取得如此亮眼的銷量成績，與兩大"PLUS"加持不無關係：換裝了1.4T藍鯨發動機的長安CS35 PLUS，其在10月份共售出13153輛新車，助力整個長安CS35系列當月銷量實現了62.8%的同比增幅，豪奪當月小型SUV銷量榜亞軍寶座；而CS75PLUS在10月的銷量資料則更為亮眼，達17428輛，助力整個長安CS75系列車型當月銷量達25063輛，同比則大增67.4%，佔據當月SUV銷量榜亞軍寶座，大有直追"神車"哈弗H6之勢。

小結：在長安萬事得等合資品牌在華境遇每況愈下之際，近期長安自主品牌銷量卻能逆市增長，在一定程度上反映其還是擁有不錯的市場調整能力，以及不俗的產品競爭力。但對於存在的問題也不能忽視，尤其是現今車市競爭如此激烈，"一失足成千古恨"或也是很可能的。