對於很多女性消費者來說，外觀是決定她們購買的主要因素，甚至是唯一因素，因此，"萌萌噠"的小車具有先天的優勢，太大了不好停車，太便宜了開出去丟臉，太貴了——窮，當然，最後一個不是車的原因，今天，小編就推薦三款15萬元左右的精緻小車，不至於太貴也沒那麼廉價。

雪鐵龍C3-XR

廠商指導價：10.88-17.18萬元

雪鐵龍C3-XR的外觀設計秉承了法系車的特點，尤其是前臉，長筒狀的中網裹以複雜多樣的進氣格柵，確實與眾不同，不規則的霧燈造型，也增強了立體感。

側面的線條倒是和其他的法系車有點不同，顯得有點硬氣，只是2655mm的軸距在國內空間為王的現在，顯得非常嬌小，當然，今天本來就是點評小車的。

內飾方面，可以說是中規中矩，簡潔明了的風格沒有太多花哨的東西，但至少"接地氣"的了，和自家的c-Elysee遍佈圓棍子相比"正常"多了。

只是法系車固有的執拗和傲慢還是有的，比如，少之又少的儲物空間，比如，高配車型雖然配備了全景天窗卻不能開啟的"腦殘"配置……

這款SUV即將迎來中期改款，而在售車型也有了4萬元左右的終端優惠，價效比也還算不錯。

萬事得AXELA

廠商指導價：11.29-16.29萬元

對於AXELA的外觀，喜歡萬事得這種魂動設計的朋友肯定愛不釋手，當然，外觀方面，見仁見智，不過，說它醜的人還真不多，小編強烈建議，如果購買的話，要賣"魂動紅"的版本，真心漂亮，不過，選擇魂動紅或者珠光白這兩種顏色的車型，往往需要加兩千元才能提車，要不要為自己這種顏色加錢，就留給小夥伴自己的抉擇了。

除了外觀，動力方面也是AXELA的一大優勢，1.5L車型最大117馬力，只能滿足日常代步的需求，2.0L版本最大158馬力，也只能說中規中矩，畢竟，零百加速時間需要9.8秒左右，在這個價位可有不少7秒多的選手。

動力的優勢在於它的操控，"東瀛BMW"的稱號不是浪得虛名，過彎時帶點速度也讓人很有信心。另外，6AT變速箱雖然有點落伍了，但很聰明，無論是換擋邏輯還是速度，都能跟上駕駛者的想法。

不過，它的劣勢在於它的空間，2700mm的軸距雖然比雪鐵龍C3-XR好上一丟丟，但實際表現也好不到哪去。

領克02

廠商指導價：12.28-19.28萬元

領克02自上市以來就一直受到眾多關注，外觀就是其中重要的原因，採用了家族式的"都市對立美學"設計語言，標誌性的前臉搭配轎跑般低矮的車身輪廓，整體看上去動感十足，不得不感慨，這幾年自主車型除了"山寨"，終於也有了屬於自己"漂亮"的臉蛋了。

內飾也遵循了家族的DNA，並且使用不少軟性材質的覆蓋以及皮革等元素去提升整體的質感表現用料上，保持了自主車型裡面的高水準，至於配置，這一向是自主品牌的優勢，就不一一列舉了。

動力和空間則成是領克02的短板，2702mm也只算是馬馬虎虎，而全系中低配車型搭載的都是三缸發動機，則被眾多網友詬病，雖然調教得不錯，但三缸發動機天然的劣勢還是讓人許多消費者存在疑慮。

另一方面，則是它的售價，畢竟，在這個價位有不少合資SUV可以選擇，當然，自主車型也必然會走到這個甚至更高的區間，但作為消費者的你能不能接受，就看你自己的選擇了。