作為國內合資緊湊級轎車裡，最有實力和福斯Lavida叫板車型，日產Sylphy憑藉沉穩大氣的設計，以及舒適的駕乘體驗，深受國內居家型使用者使用者青睞，車型累計銷量目前已突破300萬輛。老款車型在之前換代末期時，一度有著非常亮眼的市場表現，幾番問鼎國內同級別月銷量榜首；正是看到了Sylphy這樣不俗的成績，東風日產在新一代Sylphy上市之際，老款Sylphy也得以保留，成為了“新款”Sylphy·經典，延續了車型新老同堂銷售的局面。今天要介紹的是2019款日產Sylphy經典CVT豪華版，作為目前保留的四款經典版中的頂配車型，廠商指導價11.86萬元，目前部分市場終端有著1萬元左右優惠，一起來看看價效比如何。

外觀方面，新款Sylphy經典由老款Sylphy更名而來，整體造型與之前保持一致，區別僅在於車尾處加入了“Classic”標識，依舊是人們較為熟悉的那輛家用車。車頭部分簡潔大方，採用了日產家族經典的V-Motion設計語言，中網格柵採用較粗的V型鍍鉻飾條，內部密集的黑色蜂窩網狀結構，與前臉整體輪廓搭配協調，略帶一絲運動氣息。大燈造型同樣很好的迎合了車頭設計，屬於上一代Teana上的簡化版本，畢竟Sylphy一直都有著“小Teana”的稱號，燈腔內迴旋鏢式燈帶結構，在新款Sylphy經典上僅為裝飾，四款車型實際上均沒配備日間行車燈；遠近光燈組採用的傳統鹵素光源，缺少透鏡結構的修飾，讓其看起來顯得比較樸素，功能上僅支援單一的高度可調。下格柵處為常規樣式，不過底部造型凸出的前脣，能夠讓車頭部分顯得低趴一些，一度程度上也延伸了前臉視覺寬度，兩側帶有鍍鉻裝飾的車前霧燈，同樣為鹵素光源。

車身側面，Sylphy保持了一般家用轎車較多的中庸之道，沒有什麼太亮眼的地方，同時也找不到什麼硬傷，一副人畜無害的樣子；不張揚也不掉檔次的視覺效果，也是其暢銷多年的重要原因之一。車身整體輪廓飽滿流暢，從前機蓋縫隙延伸出的高腰線，一直貫穿到尾燈表面，柔和平緩的走勢，讓車身姿態顯得格外舒展，能夠起到不錯的塑形作用。車側轉向燈依然位於前翼子板處，後視鏡僅支援單一的電動調節功能，沒有配備更實用的鏡片加熱；無鑰匙進入/啟動系統，在新款Sylphy經典上均沒有配備，門把手錶面的鍍鉻裝飾，略微增添了一些質感。車身長寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm；整備品質1237kg；車型採用的是16英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配鄧祿普ENASAVE EC300+系列，規格為195/60 R16，車內標配胎壓顯示功能。

車尾部分較為工整，尾門上沿有略微上翹的小鴨尾趨勢，尾燈造型簡潔明了，內部燈組點亮後辨識度一般，牌照框上方的鍍鉻飾條，則屬於時下流行設計。後保險槓樣式比較壯碩，底部的黑色護板和兩端反光條，豐富了車尾視覺效果；車型採用的是左側底部隱藏式排氣佈局，僅配備了倒車影像功能，沒有倒車雷達輔助。

內飾方面，新款Sylphy經典車內同樣和之前保持一致，整體佈局在現款X-Trail、Qashqai、以及硬派越野車型途達上均有使用，屬於典型的舒適型取向，沒有太多花哨的設計，都是本著簡單實用為主。中控臺表面起伏的樣式，很車身腰線一樣，能夠讓視覺上更顯舒展，採用了大面積軟性搪塑材質覆蓋，搭配細節部分的黑色烤漆與鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現可圈可點。

三輻式多功能方向盤沒有采用日產家族最新樣式，不過但就新款Sylphy經典車身內外風格而言，這樣的造型反而更加吻合；車型沒有配備定速巡航系統，僅左側按鍵和撥杆負責行車電腦、藍芽電話、多媒體調節等功能，握柄處為塑料材質，方向盤僅支援手動上下調節。儀表盤為傳統機械指標式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，黑底白字樣式讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊。

中控部分，車型搭載了一塊8內嵌式觸控液晶屏，雖然螢幕造型與中控功能區面板融合自然，但給人感覺總是少了那麼一絲原廠範兒，左右兩側保留了常用功能觸控按鍵；系統支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排手動空調面板，為大尺寸三旋鈕組合，輔以鍍鉻材質裝飾，操作過程便捷順手，且阻尼反饋適中。車身配置方面，車型採用的是傳統機械手剎式駐車，想到新一代Sylphy上依然在沿用腳剎式駐車，心理或許能夠平衡一些；除了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等一些該級別常規配置外，諸如上坡輔助、發動機啟停等功能均沒有配備。

車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型延續了日產沙發廠美名，寬大飽滿且內部填充厚實，具有較高的舒適性體驗；前排主副駕駛位均為手動調節方式，副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，坐墊相比前排填充更加厚實，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排僅提供了帶杯架的中央扶手，諸如空調出風口和電源介面等實用配置，則沒有配備。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗，後備廂正常容積為510L，遺憾的是後排座椅靠背不支援放倒功能。

動力方面，2019款日產Sylphy經典均搭載一臺HR16系列1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW/126Ps，最大扭矩168Nm，滿足國六排放標準；匹配5檔手動或CVT無級變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。