在傳統的家用級轎車市場中，雖然說現在中國產品牌是有著飛躍式的提升，但是從市場表現來看，合資品牌還是佔據著主導的位置。畢竟在現在這個汽車市場透明化的時代，價錢已經成為了其次，現在國人最為關注的還是口碑以及品質。然而不幸的是，由於中國產品牌起步較晚，在這一方面可以說是有著先天性的劣勢，再加之在品質上可能還有著一定差距，所以許多國人寧願多花一點錢去買合資車型，而放棄物美價廉的中國產車型。

那麼在B級車市場中，現在熱銷的車型均是來自合資品牌，像10月份的B級銷冠福斯Passat、以及曾經的銷量冠軍本田Accord等等。可以說在B級車領域，中國產車很少有著亮眼的表現，當然這也與中國產車B級車型過少離不開關係。也確實由於起步較晚，中國產品牌一直是在低端市場發展，憑藉著價效比來逐漸擴充套件市場。當然隨著技術以及實力的逐漸發展，近年來中國產品牌也開始逐漸在往中高階市場進行著嘗試，像熟知的就有紅旗HS5、紅旗HS7等。

但是其實在早年中國產品牌也向中高階市場做過嘗試，那段時間基本上是在14年左右，並且由於那段時間SUV車型還沒想現在這麼流行，商務轎車車型才是主流。所以那段時間，中國產高階轎車是迎來了一段時間的爆發，湧現了諸如榮威950、傳祺GA6、傳祺GA8、東風A9、眾泰Z700、吉利博瑞等諸多的商務車型，而這其中大部分定位的是B級車市場。當然可想而知的是，這些車型大部分是以失敗告終，要不然至今這些車型知名度都非常的低。

而在9月5日的成都車展上，傳祺則帶來了沉靜兩年的新款傳祺GA6，這款車共有六款車型，售價為10.88-16.88萬。從售價來看，這款車和COROLLA、Lavida等熱銷合資車型屬於同級價位區間，但是其卻是一款定位B級車市場的車型，那麼傳祺GA6的實際表現有怎樣呢？

首先是在外觀方面，傳祺GA6相較於老款車型是有著升級表現的，其採用了光影雕塑3.0的設計語言。前臉採用了寬大的中網設計，兩側光源是鹵素，高配則是LED的配置，在通過鍍鉻材質的裝飾，使得傳祺GA6車頭部分看起來擁有些許的CROWN的氣質，非常的沉穩且霸氣。側身部分，傳祺GA6一體感非常濃厚，車窗邊框被鍍鉻輻條裝飾，下方則可配備16-18英寸輪轂。尾部方面，傳祺GA6的設計也是非常具有特色，貫穿式燈帶、隱藏式尾排，提升了該車不少的檔次感。就外觀來說，傳祺GA6的檔次感確實要比COROLLA等同價位的合資車型高上不少。

由於是定位B級市場的車型，尺寸上傳祺GA6是擁有4891/1850/1505mm，軸距2815mm的尺寸引數，相比於日產Sylphy4641/1815/1450mm，軸距2712mm的尺寸來說，傳祺GA6的尺寸基本上是大了一圈。再加之傳祺GA6內飾配置也是非常厚道，內飾設計也是非常的具有藝術風格，中控臺採用了和賓士一樣的雙聯屏設計，科技感非常不錯，再加之在用料上該車採用了許多皮質用料來包裹，駕乘質感是非常不錯的。配置上擁有倒車影像、定速巡航、電動天窗、後排出風口等配置。這也使得就內飾配置的駕乘體驗來說，傳祺GA6要比Sylphy更加享受的。

最後再動力方面，隨著年輕消費者的增多，現在對於汽車動力的需求也是越來越高。所以配置上傳祺GA6搭載了一款1.5T發動機，傳動方面匹配愛信6AT手自一體變速箱，並且所有車型均滿足國六排放標準。從引數上來看，這套動力總成擁有峰值功率169Ps，峰值扭矩265N.m的動力輸出，相比於COROLLA、Sylphy等車型算是有著不俗的表現了。油耗方面，該車百公里綜合油耗為6.6L，經濟性還算是非常不錯。底盤方面，該車採用的是前麥弗遜後多連桿的雙獨懸配置。在三大件方面，傳祺GA6足以有著堪稱厚道的配置。

總的來說，傳祺GA6作為傳祺不放棄B級市場推出的一款車型，隨著更新換代，算是有著脫胎換骨的表現。無論是該車的外觀，內飾配置，還是在動力方面，均有著更具時代化的表現。從其售價來說，10.88萬的起售價，也讓其不得不與COROLLA、Lavida等車型來爭奪市場，相較之下，傳祺GA6其實價效比要高的多，只是由於知名度的原因而被市場所忽略了。