9月19日，對於廣大消費者而言是一個平淡到不能再平淡的日子，但對於傳祺來說，卻有著頗為深厚的意義。在這一天，傳祺旗下的GS4，一輛曾月銷3萬臺的傳奇車型，停產了。“久戰沙場”的老兵“退伍”，“朝氣蓬勃”的新兵也迎來了挑戰。面對前代車型的成功，全新GS4能否再現傳奇，是我們所關注的，也是眾多潛在消費者所關注的。話不多說，下文裡為大家奉上全新GS4的詳細解析：

更大氣更具辨識性

用一句話來形容見到全新GS4的第一感覺，便是既熟悉又陌生。全新GS4仍然會是定位於緊湊型SUV級別，由於採用了傳祺家族式的“凌雲翼3.0”設計語言，在視覺觀感上，會比前代車型更為大氣更具辨識性。

新車將會提供有兩種不同造型的進氣格柵可供消費者選擇，分別對應不同消費者的口味。看回全新GS4的前臉造型，前大燈與進氣格柵融為一體，橫向線條的佈置與使用也讓全新GS4 的視覺寬度得到增加，在視覺上會讓人覺得更虎實更壯了。

全新GS4的大燈組採用了雙模組LED燈芯的設計，官方也給它起了一個極貼合主題的名稱：雙星巡航全LED大燈。拋開官方的說辭來看，大燈組對於整個前臉的氣質提升值得肯定，LED大燈組足夠精緻，同時，用陣列式的轉向燈進行點綴，家族式的風格沒有丟失之餘，能給到人更高階的感覺。

根據全新GS4的設計師解釋，整個側面造型的設計靈感來源於飛機的機翼。雖然整體的輪廓會與前代車型有著較高的重合度，但通過一些線條的加入以及細節修改，還是能給到人更多的精緻感。同時，最具辨識度的D柱設計，在全新GS4上也得到了保留，配合上懸浮式車頂搭配起來辨識度極高。

車身尺寸部分，全新GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距則為2680mm。相比於前代車型而言，全新GS4的車身尺寸得到了全面提高，通俗點來說便是“大了一整圈”。

來到全新GS4的車尾，造型上還是能看出一些前代車型的影子，圓潤的風格極具特色。雖然整體視覺衝擊感沒有前臉強，但尾燈組以及一些細節造型的修改讓其變得更為現代化了。同樣，設計師在尾部也使用了鍍鉻裝飾條來提升視覺寬度，提升辨識度之餘看著更大氣。

豪華氣氛倍增

內飾部分，全新GS4的整體主調是“X元素”，能在儀表臺等處一一找到對應。銀色的鍍鉻飾條連線雙12.3英寸螢幕以及空調出風口，並且造型上盡力凸顯出“X”形。最大的亮點在於雙連屏的設計，在帶來更強的豪華氛圍的同時，也能讓車內的科技氣息得到詮釋，這也是新一代傳祺車型內飾的主要賣點之一。

與現在一眾過於強調大屏、觸控的風格不同，全新GS4仍然保留有一些常用功能的實體按鍵，並且，通優化過排布的方式讓它在設計上不顯得單調。提升實用性，還能有著設計的點綴。

在官圖中，我們還發現，全新GS4會搭載有一體式的桶形座椅，以求帶來更強的包裹效能。值得一提的是，在內飾風格搭配上，傳祺官方共提供有個性內飾、奢華內飾以及酷感內飾三種風格，以求最大程度滿足消費者的個性化需求。在這一點上，我們看到了傳祺的進步以及對市場的調研程度，值得點贊。

對比之後有驚喜

與哈弗H6對比來看，全新GS4的設計觀感讓人覺得更為年輕，此外，哈弗H6的機械素質水平向來不是同級別最優，尤其與最近的傳祺車型相比起來，更是有著一定的差距。所以，屆時全新GS4的設計以及機械素質都會是對比起H6的一些優勢所在。

與博越對比，雖然博越的設計層面非常出色，但全新GS4的外觀內飾設計，顯然是更具新鮮感的。此外，根據前代GS4的一些定價策略來看，價效比或許會是全新GS4對比博越的最大優勢，尤其在十幾萬元的價格區間裡，一萬元的差價對於潛在消費者而言，都有著極大的誘惑力。

結束語：雖然目前僅僅是一些靜態層面上的感受，但相信大家都能感受得出來全新GS4的實力以及傳祺的誠意。在面對前代車型曾經創下的月銷3萬的巔峰數字上，全新GS4能否“長江後浪推前浪”，是眾多人所關心的。但目前結論還不好下，一切的謎底都要等到全新GS4上市後才能解答。針對目前傳祺在SUV市場遇到的“GS8後勁不足、GS5不如預期”窘況，，傳祺會不會在全新GS4的動態、定價乃至配置水平上給到我們驚喜呢？我們拭目以待！