一直以來，說起豪華車的代名詞，大部分的人第一印象想到的就會是出自於德系的賓士，BMW和奧迪了，確實也是，在豪華車市場上，大部分的份額都被它們佔完了，儘管近幾年越來越多的二線豪華品牌都在不斷的降低售價門檻，但仍然很難撼動BBA的地位，不過，也不是所有德系豪華車都能夠很出色的贏得國人的認可，在我們的印象中，最讓我們熟悉的有奧迪Q7，PHIDEON，Touareg等等。

在我看來，在眾多德系豪華車中，要說最不該被輕視的就是這款福斯Touareg了，為何會這樣說？我們都知道，Touareg不僅和保時捷卡宴，奧迪Q7同樣是出自福斯的MLB Evo平臺，而且在設計風格，做工用料都是下足了功夫，尤其是還和卡宴共享了多處重要零部件，換句話說，Touareg就是一輛掛上VW車標的福斯"卡宴"，況且現在在售價上直降了8萬後，堪稱同級最良心，而當對它細心了解過後，就會發現它在整車各方面體現的要比我們想象中還要優秀的多，一起了解下它吧！

作為福斯在SUV領域中的最強旗艦，說實話，Touareg在顏值造型上所散發出的氣質完全不輸BMWX5，奧迪Q7，尤其是整個經過亮黑處理後的車身以及燻黑後的輪轂後，更是會讓人感到驚豔，車頭雖說仍然是福斯一貫常用的"套娃"臉，但在這款Touareg車身卻顯得格外的霸氣，彰顯視覺衝擊力，此外，福斯不僅賦予了它一身紮實，細膩的製造工藝，還分別針對胎噪，風噪，發動機噪音以及雙層隔音車窗，一關上車門，可以說車內只剩下安靜、

另外，Touareg所擁有的車身長寬高也分別達到了4878*1984*1717mm，軸距達到了2904mm，相比BMWX5，保時捷卡宴，基本是做到了不相上下，車內空間自然也會是十分的寬裕。

而在內飾的打造上，自從Touareg在換上家族式全新設計風格後，一眼看去，車內所呈現出的那種視覺感一樣是格外的驚豔，滿滿的豪華檔次感，而傾斜的中控液晶屏，高大上的電子檔杆等等的加入，也為Touareg應有的豪華氣氛增色不少，值得一提的是，在車內只要能觸控到的地方都是軟的，座椅也加入了通風，按摩/加熱等功能，能夠為車主帶來更舒適的駕車樂趣。

作為一款高階豪華旗艦，Touareg在動力上也體現出了非常強的實力，在分別搭載著2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機的同時，在輸出功率上起步就達到了245馬力，最高340馬力，讓它擁有著一腳油門踩下去百公里提速只要5.9秒就能完成，比BMWX5，奧迪Q7頂配都要更強，而空氣懸掛+託森差速鎖+全時四驅的加入，還讓它擁有了非常出色的越野和脫困能力，所以，結合整車各方面的體現來看，Touareg完全稱之為一款不折不扣的實力好車，可為何卻又賣不動，對此，你們怎麼看？