今天我們要介紹一個自主品牌的車型。其實這臺車我本來是我第一個要給大家推薦的平民買菜車，但是卻臨時換成了Crider，我也是考慮到車的保值性所以沒有推薦繽瑞。然而。。我沒想到我被噴了。雖然我每次都會被噴。但是這次的點真的很奇怪。

有一個朋友在文章下面評論說，買菜車都要9萬多起步，我買黃金的車要多少錢？！額...我不知道怎麼回覆他，所以今天我又發了這篇繽瑞的評測供大家參考，如果覺得這個價位也接受不了的話。那我就沒辦法了。不行就點超市外賣吧。。。

是不是好久沒有看我發鬥圖了。那麼，言歸正傳，我們來看一下今天介紹的這款吉利繽瑞是不是一個合格的家用車。

上一篇也提到過了我對家用買菜車的看重點，空間要夠大熊孩子可以肆意玩耍，油耗要足夠低，不管你上下班還是去超市買菜，走到哪裡都可以就是不用經常去加油站。吉利繽瑞能不能滿足這兩個條件，慢慢來~先看下外觀

選個喜慶的顏色吧。繽瑞這款車作為一輛緊湊級的轎車，我覺得吉利是有意想把它往轎跑那個方向打造的。家族式的這個宇宙迴響中網和兩側的大燈融合的很好，流線型很自然。兩側有兩個很大的進氣格柵運動感不錯，但是不知道為什麼我感覺這個搭配顯得車頭有點單薄。並沒有特別好的視覺效果，雖然造型挺年輕的。

則採用了高腰線窄車窗的時尚設計，溜背造型也印證了我剛才的說法，確實是一款轎跑造型，這種造型有優點也有缺點。先說優點吧，除了比較好看外，這種溜背造型可以有效的減少風阻，減少你在行車過程中的阻力對油耗是很友好的。然而缺點也有，這種設計必然會犧牲後排的頭部空間，因為這個坡度的問題，也沒有辦法搭載顯檔次的全景天窗。其實作為一款家用車來講我覺的還好這臺車夠長，後排的腿部空間足夠大，個子高的乘客葛優躺也是個選擇。

車子的長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距有2680mm。這個尺寸在同級別中絕對是中等偏上了。

車尾的造型比較亮眼。取消了吉利的標誌，換成了字母。尾燈的造型辨識度也很高，下面雙邊雙出的排氣還加了鍍鉻的裝飾。做工看起來是不錯的。

繽瑞的內飾怎麼說呢，大面積的金屬裝飾條，銀色的拉絲面板，能感覺到一股和富豪如出一轍冷淡風格。這種偏歐式的設計一直有爭論，我覺得科技感還不錯的，這個10.25英寸的中控大屏功能非常的豐富。解析度很高，操作流暢，人機互動系統很先進，可以語音升降車窗，挑選音樂，導航等等。還集成了行車記錄儀的功能。實用性很強。全液晶儀表UI看起來挺簡潔的。杯架也是可以隱藏的那種。給個好評吧。

目前19款的車型只有1.0T的三缸發動機配置，匹配的是一款6DCT雙離合變速箱。最大功率高達136馬力，最大扭矩為205NM..我知道看到這裡有些朋友又開始不高興了，三缸！又是三缸！昨天我回答了一個車友的疑問，BMW賓士都用三缸了，三缸真的有這麼垃圾嗎？這個問題要從幾個方面看。首先BMW賓士用不用或者用的三缸跟其他車企是不一樣的。同樣是大閘蟹為什麼陽澄湖的就貴？人家好吃啊！同理不同的車企用的三缸發動機也是有很大區別的。你說三缸動力弱。人家吉利繽越怎麼跑出來7秒的成績的。我們根據不同的情況具體分析，我給大家推薦的本田Crider，地球夢發動機技術是比較先進的，所以我們可以信任他，同樣為三缸的雪佛蘭Monza是通用的發動機，很多做中古車的朋友都介紹過通用的發動機在20萬公里後就會出現一些品質問題。這還是四缸的時候，那他三缸的可靠性就有待觀察了。

吉利這幾年的造車技術有目共睹，在收購富豪和路特斯後不管是底盤的紮實程度還是在車型設計上都處在國內的一流水平。至今並沒有大的品質問題出現。那麼我覺得完全是可以信任的。單看引數就已經超過了COROLLA116馬力和185最大扭矩的表現。而這臺車的油耗也只有5L左右。作為一臺家用車是完全夠格的。

在這裡也勸大家，有時間親自到四兒子店去看一下。是不是真的存在抖動問題。不要看那些理論黨的一面之詞。畢竟選車不能只看別人推薦，自己感受一下才是最重要的。