從理論上來說，無論車子轉彎時候的車速多快，都不會出現翻車的情況，而出現翻車的原因並不是因為車速過快。前驅車轉彎時候出現翻車，主要是因為轉向不足，導致車頭撞到了外側的障礙導致翻車的；而後驅車轉彎時候出現翻車，主要是因為轉向過度，導致車頭撞到了內側的障礙導致翻車的。

那麼為什麼不管車子轉彎時候的車速多快，都不會出現翻車的情況呢？這是因為如果想要憑藉速度使汽車在轉彎時候翻車，那麼需要滿足一個條件，這個條件就是側傾力矩要大於穩定力矩，只要在這種情況下，車子才能憑藉速度在轉彎時候翻車。而我們平常的家用轎車是沒辦法做到依靠速度，讓側傾力矩大於穩定力矩的。因為達到側傾力矩大於穩定力矩的臨界值的側傾加速度需要達到1.4G以上，而1.4G以上的側傾加速度需要非常強的抓地力，平常的家用轎車根本沒辦法達到這樣的抓地力水平。我們平常的家用轎車，在過彎的時候的最大側傾加速度也只不過是0.8G而已，而且如果超過了0.8G，那麼車輛就會出現打滑的情況。因此說，我們平常的家用轎車是沒辦法做到依靠速度，讓車輛在轉彎時候翻車的。

再者，如果是低矮的跑車，即便這些跑車抓地力強速度超快，但是由於車身低矮，所以重心也低，那麼所需要的側傾加速度自然也高，所以也達不到臨界值。

不過相較於轎車，SUV、皮卡以及微面等重心稍高的車型，還是比較容易在轉彎時候翻車的。而且SUV特別怕頻繁的左右變線，因為頻繁的左右變線會讓SUV車身加劇左右晃動，那麼就可能導致SUV在過彎的時候出現翻車的情況。

總而言之，雖然靠著速度不可能讓車輛過彎時候翻車，但是我們在過彎時候也要注意減速。