汽車技術更新太快

老司機幾乎沒有經常換車的

所以他們積累的經驗只適應那個年代的車

老司機們的開車經驗你必須“打折聽”了

小楊總結了9點

各位小夥伴們長點心吧！

1、汽車空調溫度越低油耗越高（假）

目前家用轎車多采用定量泵。變數空調泵簡單的說就是按照需要在工作需要慢慢的增加（減少）自身的壓縮比（變數），會根據溫度控制空調泵的排量能達到減少油耗的目的。汽車空調溫度越低油耗越不一定會高。

2、電子節油器能節油（假）

其原理主要是穩定點火能量，改善發動機燃燒過程。對於老一些的點火模組而言，在某些工況下，點火模組輸出不是很穩定，電子節油器能夠穩定點火能量，提高發動機燃燒效率，從理論上是可以節油，現實來講挺扯的。

3、防爆胎真的不會爆（假）

至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在洩氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

4、指甲油能修復劃痕（真）

這些方法不能替代重新噴塗專業汽車防鏽漆，但是在車輛出現輕微碰擦時，使用指甲油塗抹車體碰擦處，能夠有效的隔絕車身鐵皮與空氣的接觸，防止車體氧化生鏽。

5、加燃油寶可清積碳（假）

燃油寶確實有改善汽油燃燒、清除積碳、改善排放等功效。燃油寶對於直噴發動機作用比較大尤其是進口直噴發動機。但是，國內的就不好說了。原因有二：1，品質千差萬別，以次充好。2、國內的油品品質太……真的燃油寶加進去根本起不到效果。就算真要買也只能到正規店鋪去買！

6、新車剛買來需要拉高速（假）

對於現在的汽車，製造精度都是比較高的，出廠前都經歷了冷磨合，所以出廠機械效能已經達到了比較好的狀態，並不需要刻意的磨合。

7、車比車更安全（假）

車的後部，一般會加強後部的承受撞擊時的能力。安全與否主要還是看汽車的廠商、汽車的開發平臺、材料應用等。深究安不安全要看開發平臺與品牌的不同，說白了就是製造工藝、製造材料、品牌技術方面的差異等。

8、暴晒後馬上開空調易中毒（真）

暴晒後的汽車內，甲醛指數的確明顯超標。車內的內飾、儀表盤都是釋放甲醛的元凶。甲醛的一大特點就是沸點低，汽車經過高溫暴晒後，甲醛的釋放量要比平常高30%。長期作用下，會對身體健康造成危害。

9、汽車沒有天窗比有天窗更安全（假）

全景天窗的車頂都不過是一層車皮而已，對整體的被動安全性影響不大。汽車發生事故時，天窗玻璃會破碎小塊最大限度的保護車內人員，這時便又多了一個逃生出口。綜合上述，汽車帶天窗是安全的。