BMW5 Series新能源目前只有530Le一款車型，定位於插電式混合動力中大型轎車，是國內率先完成中國產的豪華品牌插混車型，因此在部分限牌城市（除北京）除了能夠輕易獲得綠色的新能源車鐵牌之外，還可以享受國家的新能源補貼。

● 整體基於普通版BMW5 Series打造

由於本身就是一款基於汽油車打造的插混車型，所以BMW530Le相比普通5系並沒有什麼明顯的變化，只在外觀部分作了少量不太明顯的改動。注：本次實拍車為2019款530Le先鋒版，與最新的2020款車型在裝飾上有一定區別，在文中會將文字加粗方便閱讀。

視訊實拍：

● 2020款換裝新方向盤與儀表盤

● 空間表現出色

● 百公里加速6.9s

530Le搭載了一臺2.0T低功率渦輪增壓發動機，動力總成最大功率185kW（252Ps），最大扭矩420N•m，百公里的加速時間僅6.9s。該車使用的是BMW第三代eDrive技術，和740Le在技術上完全一致，並且整備品質僅1.75噸左右，對於駕駛來說增益頗多。

● 總結

530Le在擁有比汽油版530Li更強動力的同時，還有更低的油耗和豐富的配置，並且能夠輕易獲得綠色新能源車牌，在部分地區還可以享受各種新能源的專屬優惠優惠政策，如：停車優惠、免限行等。更重要的是，目前購買530Le還不用繳納購置稅，這也讓它的價效比一下子高了不少，能夠獲得如此多消費者的青睞一點也不奇怪。