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中國產汽車這幾年的發展可以說是有目共睹的,在自身的技術更上一層樓的情況下,自身的車型也是有著一個比較大的更新,而其中的奇瑞汽車這幾年中自身的一個發展前景可以說也是相當不錯的,一個實力很強大的自主品牌,奇瑞最大的優勢在於它的三大件技術,奇瑞這些年一直專注於汽車三大件的研究,並且取得了很大的成果。奇瑞的發動機技術和變速箱技術都很成熟,跟其他一些中國產品牌比起來,奇瑞的技術優勢是十分明顯的。例如奇瑞T1X、M1X、M3X平臺都是非常強勢的技術積累,此外,奇瑞研發的第三代1.6T GDI發動機也是值得肯定的核心技術。今天我們給大家介紹的是奇瑞瑞虎7,現在已經有實車現身了!

在整體的外觀設計上瑞虎7以其獨特時尚的星空點陣式中網進氣格柵吸引眾人的眼球。銀色鍍鉻邊框和黑色中網的交錯更加突出了整體所表達的運動力量感。鍍鉻點陣中間嵌入著標誌性LOGO。形似羽翼的大燈順應的車身整體的流線形狀,內燈組採用LED結構。下方的空氣元件和進氣口多采用鍍鉻線條裝飾也將車身的精緻和運動感烘托的淋漓盡致。引擎蓋上的隱隱凸起的肌肉線條也增加了力量和運動的美感。整體線條比較凌厲,立體感強,層次豐富。

車身側面採用貫穿式肩線和雙腰線設計,在突出更具流線運動感的同時更凸顯了車身的立體造型。環繞車窗的精緻鍍鉻飾條和燻黑式側柱構建出懸浮式車頂的精巧設計。輪轂的造型採用花瓣的樣式,在造型上面是相當動感的。尾部的設計上,銀色的LOGO內嵌於貫穿式尾燈上,形成新潮時尚的運動效果。大量橫置線條凸顯出尾部的設計層次感,雙邊雙出的鍍鉻排氣系統在實用之餘更多了一份細節上的精緻感,四邊形的設計和車身整體的運動力量感相得益彰。

全新的瑞虎7在內飾方面同樣是很具有潮流運動風範,飾板整體採用的沉穩的黑色材質,結合當下的流行設計,全液晶儀表盤與懸浮式中控屏的搭配彰顯科技範,中間有著鍍鉻的木紋飾板進行裝飾,質感到位的同時也是將運動化的氛圍襯托的很不錯。三幅式小平底方向盤在操控上具有更佳的手感。配備的小巧的電子檔杆展現的科技感讓人眼前一亮。內飾整體上面趨向於運動和科技的風格。

動力方面,從目前的資訊來看,瑞虎7全新車型也有望搭載1.6TGDI發動機,最大功率145kW,峰值扭矩290牛米,傳動方面匹配6MT和7DCT變速箱。

最新評論
  • 1 #

    老款虎7最精緻,行李箱稍微大點就成功了。現款忘掉了初心

  • 2 #

    真不懂奇瑞設計師什麼眼光

  • 3 #

    我的就是老款瑞虎7跑了十三萬多了,一點毛病都沒有品質槓槓的,瑞虎7老款我覺得挺漂亮挺時尚的,奇瑞把老款的尺寸放大一點就可以了,瑞虎7賣的不好我感覺和它的尺寸小有很大關係

  • 4 #

    換了好發動機,但是車身,屁股真的太醜了

  • 5 #

    我是喜歡最早款瑞虎七的,改來改去變得我對奇瑞失去信心換日本車了。真實事例。

  • 6 #

    我奶奶設計的都比奇瑞好看

  • 7 #

    奇瑞瑞虎系列產品就沒有一臺是有顏值的車

  • 8 #

    盯著使勁看,就不覺得不好看了。奇瑞屬於耐看型的,居家過子還是選奇瑞。

  • 9 #

    奇瑞就像活在上個世紀的老古董!雖然做人不能忘本但跟不上時代就會被落下被淘汰!為什麼就不改變自己。一顆好的心臟配一個華麗的外表他不香嗎?

  • 10 #

    早就對奇瑞設計師不報任何希望了

  • 11 #

    外觀天天看就好看了。

  • 12 #

    新瑞虎7直接叫板長安X7

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