9月5日，2019成都國際車展正式拉開帷幕。在本屆車展上，長安汽車攜多輛重磅車型亮相，其中全新長安CS75PLUS正式上市，售價為10.69-15.49萬元。作為此前已被炒得火熱的明星車型之一，長安CS75PLUS在本屆車展上的關注度極高；那麼車型本身究竟有哪些亮點吸引消費者？不妨來一起看個明白！

設計理念升級，加持動力換代

全新長安CS75PLUS的設計上，相較於前一代車型有著不小的變化，其“御嶽”生命動感設計理念，為車型帶去更多樣、豐富的視覺感受。

其中，在外形層面上最突出表現在兩種風格設計選擇；其一為運動範更足的黑色網狀格柵，其二為穩重範更強的橫幅鍍鉻格柵。全新的外形在中網和大燈上下足了功夫，一體化的融入式設計，讓整體的造型更顯科技範兒和設計感；同時整車的線條更為“明顯”，讓車身的靜態運動感更為強烈。

放到內飾層面，長安CS75PLUS的設計重點放到了“未來”與“科技”兩大屬性之中。通過沉浸式三聯屏中控設計，讓內飾第一視覺感受頗為“震撼”；兩塊12.3英寸全高清視網膜大屏+左側觸控屏的組合，配合上“駕駛為主”理念下8.1°弧度傾斜設計，視覺感覺刺激的同時，頗為人性化。

長安系SUV，在動力層面一直都表現不俗，尤其捨得下本；在全新長安CS75PLUS上，依舊是如此。其頂配車型搭載一臺藍鯨2.0TGDI發動機，匹配愛信8AT變速箱，最大功率171Kw，最大扭矩360Nm，動力達到同級領先，堪比3.5L自吸水準。而在中低配版本車型上，還有著長安全新1.5T發動機的身影，與其匹配的愛信6AT也能滿足各種日常出行，動力表現依舊不俗。

空間、智慧與安全，三管齊下

提及自主SUV的競爭，離不開一個市場的核心關注點——空間。對於長安CS75PLUS來說，它依舊保持前序列車型的空間優勢，其長寬高分別達到4690/4700*1868*1710，軸距則為2710mm，在同級中屬於主流偏上。而更重要的是，長安CS75PLUS在空間設計上的升級，其後排座椅可完全放平，可讓後備箱容積實現620L到1450L的可變操作，達到同級領先水準。

再者看向智慧和安全層面，長安CS75PLUS依舊能夠做到突圍市場。智慧層面，長安系車型有著成熟的配備和頂尖的研發團隊，在CS75PLUS車型上也將行業首發遙控代客泊車系統APA5.0，這一屬性將為不少“新手司機”帶去福利。同時車內內建長安和騰訊聯合開放的梧桐車聯絡統，能夠實現車內多達40餘種精細化的操作（語言、遠端等多種方式），並支援硬體升級和遠端OTA升級。

安全屬性上，長安CS75PLUS為“C-NCAP五星”和“中保研優秀”雙標準設計，雙重認證帶去更強大的安全保障。具體在車內的表現為，配置六氣囊組合打造全方位碰撞保護矩陣，同時側氣簾100%覆蓋車窗（自主品牌首例），帶來更安全的效能表現。另外具體到主動安全配置上，最新博世ESP 9.3加持，剎車距離可達36.4米（主流效能車水準）；至於自適應巡航、預警輔助制動、盲區監測、車道偏離等配置，也都有搭載。

講個”重點“題外話

本次長安CS75PLUS成都上市，其中”重慶崽兒“陳坤作為嘉賓與代言人亮相，這也是長安系車型向外界發出聲音的一大舉措。過去的長安汽車，經歷過軍工廠時期的繁榮，還經歷過轎車+SUV市場蓬勃之時，現在面向新的時代，它也選擇新的方式向外界傳遞自己的產品。

更值得一提的是，陳坤也成為首臺長安CS75PLUS車主，並在釋出會現場完成交接儀式。

結語

全新長安CS75PLUS強勢登陸成都車展，其全面的產品升級讓車型更具同級競爭力，同時雙外形版本的設計也照顧到更多樣化的消費需求，讓產品面覆蓋更廣。如此的長安CS75PLUS，會是你的菜嗎？