從剛剛過去的成都車展和法蘭克福車展上，我們不難看出，無論是國內還是國外，汽車行業未來全新的發展趨勢都將集中在新能源車型上，而其中的EV車型已經逐漸更迭成為了當下的主流。越來越多的傳統造車企業都陸續加入了研發和製造電動車的隊伍，似乎沒有一輛拿得出手的電動車，在同行面前說話都不敢大聲。

顏值更高！要做街上最靚的仔

作為福特首款純電動SUV，領界EV在外形上延續了福特家族化的風格，並融入了一些“新能源”特色設計。前臉採用黑色蜂窩型格柵罩綴以“鎏金銅”飾條的獨特設計，看上去更為精緻；下包圍飾板更為簡約，且兩側設有“C”字形日間行車燈；輪轂造型加入了“扇葉”式碳纖維紋路，造型更為運動；側身採用懸浮式車頂設計，更為精緻時尚；整車配以專屬的“黛青藍”配色，與新能源主色調更搭配。

空間更大！你想要的都能裝得下

對一款家庭定位的SUV來說，實用才是最大的“硬道理”。空間方面領界EV做到了同級第一，甚至達到了越級的表現，2716mm的軸距和1936mm的寬度已經達到了中大型SUV的水準了，後排的空間也用一個“大”字來形容，滿載情況下絕不會覺得擁擠，超大的全景天窗也不會讓你覺得坐在車內很壓抑。

我想這樣的場景每個奶爸都不會陌生：週末、小長假，一家5口興沖沖的準備一場快樂旅行，卻突然發現不得不做出各種“妥協”：坐著，可能頭頂棚，膝蓋頂座椅；物品，行李箱、野餐墊、孩子的滑板車……各種行李根本塞不下，只能臨時“做減法”。

而這樣的問題在絕不會出現在領界EV身上，2716mm的軸距相比同級車型要長出10mm以上，寬度比HIGHLANDER還要多出10mm。儲物方面同樣如此，領界EV後備箱容量為642L，放倒後排座椅，後備箱能擴充套件到1120L，相當能裝。裝得下，世界都是你的！

底盤更“整”！EV車型也有駕駛樂趣

動力響應方面，領界EV最大功率120kW和最大扭矩280牛米的博格華納電機資料屬於這個級別的中上水準，動力響應十分迅速，基本上隨叫隨到，沒有小排量燃油機因低扭不足而產生的拖拽感。

在動能回收上，領界EV分為3個等級，調為1級時，鬆開電門和燃油車的感覺一樣也和燃油車的感覺一樣，動能回收不會干預太多；調到3級的時候，抑制感就比較明顯了，但是也不會讓人感覺不舒服。讓人欣喜的一點是，工程師團隊在對動能回收響應速度的細節做的還不錯，不會在駕駛者突然加速後立刻把速度又拖拽下來，明顯考慮過了駕駛者的感受。

語音更智慧！能聽會說能理解會思考

領界EV的純，不僅是純電，還有純淨的呼吸以及純粹的舒適。近年來各大汽車廠商都在研究車內空氣淨化問題，一進入領界EV帶有七色氛圍的座艙，並沒有刺鼻氣味，或許會讓人覺得在某個森林氧吧。同樣領界EV的真皮座椅不僅舒適，同樣支撐性、包裹性優異，在整個試駕過程中乘坐感十足高階。再開啟超大電動全景天窗，車內頓時寬敞明亮，讓人心情舒暢。

服務更強大！充電比加油更方便

除了安全可靠的合資品質，領界EV還在充電服務方面格外下功夫，推出了“大管家服務包”。總共7大服務，包括維修保養取送車、維保代步車、車輛保養、道路救援、免費流量、免費公共充電、代客充電。4個不同版本，滿足不同車主的用車需求。其中，業界首創的不限量公共充電以及不限次代客充電，可以大幅減少車主在公共充電時所消耗的時間和金錢成本，徹底解決充電焦慮。

接入充電樁後，消費者可以直接使用“福特派”APP掃碼充電，並享受業界首創的“先使用、後支付”付費模式。此外，“福特派”還可以遠端檢視續航里程、充電狀態等，並能手動停止/預約充電。強大的遠端服務意味著，你可以在23:00後的深圳電價低谷、冬季出發前兩小時、工作生活間隙……任何時刻開啟手機開始充電。

此外，領界EV的NEDC工況續航里程為360km。根據極光大資料顯示，在深圳等一線城市，83%以上每日用車裡程在50km以內，也就是說如果日常上下班代步，絕大部分車主周行駛里程在250km以內。領界EV可以滿足日常上下班、接送孩子上學等各種市內交通的用車場景。