在2019年的“雙十一”，除了電商們在網購的世界用盡一切辦法掏空我們的腰包，汽車市場也是風雲變幻。 而對於國內市場中的大多數人來說，要想一步到位，還真的挺需要一款7座SUV的。 現在在中國內地地區，有實力在7座SUV市場競爭中繼續拼殺的，也只有EDGE和HIGHLANDER兩款車型。 如果你還在猶豫這兩款車該選哪個，那麼請先看看最新上市的福特EDGE2020款吧！

在前期已經上市的3款運動系列車型的基礎上，此次福特EDGE2020款又進一步推出了4款豪華系列車型，這4款車型的售價從22.98萬元至31.98萬元，給EDGE家族增添了新鮮血液。 加上此前的運動系列，全系售價從22.98萬到38.98萬的區間，為消費者提供了非常豐富的選擇。 2020款EDGE豪華系列也與此前的運動系列剝離開來，給更多不同的消費者提供了最貼合他們需求的車型。

▍雙系列各司其職

在這一級別中，只有EDGE才是“大七座豪華SUV”嗎？ 2850mm的軸距，當然具備競爭優勢。 但要說到豪華，全靠之前的運動系列車型畢竟有些單一。 運動系列的車型外觀固然是帥得飛起，但畢竟總有人喜歡內斂一些的風格。

於是2020款EDGE豪華系列換上了橫向的六邊形進氣格柵和LED大燈，減少了黑色烤漆的飾條改為鍍鉻裝飾，但同時也保留了這一代EDGE的運動感。雙管齊下，兩種設計讓不同的使用者都能夠選擇到自己心儀的外觀。

▍配置一個都不能少

長軸距，大尺寸車身帶來了充裕的空間，但是除了空間大，舒適性配置可一個都不能少。 之前運動系列的3款車型配置夠高了吧？ 那麼在豪華系列車型上，車內的設計和佈局保持一致，全景天窗帶來了更好的通透感。 與運動系列相同的設計讓豪華系列的車內氛圍同樣具有十足的動感，而全系標配的12.8英寸豎置中控屏、打孔真皮方向盤和旋鈕式換擋機構，則為2020款EDGE保證了最基本的內飾質感和豪華感。

而領先的豪華配置還包括了同級少見的10.1英寸全數字儀表盤以及方向盤加熱、第三排座椅電動摺疊放平、無線充電和感應尾門等。如果這些還不夠豪華，那麼B＆O音響系統、第二排座椅加熱、顯然就是豪華系列車型更有利的地方了。

▍SYNC＋打破壟斷

都9102年了，中控大屏並不稀奇。 但是眾所周知，就車機系統這方面，甭管你是合資還是進口，在深諳此道的自主品牌面前，都是弟弟。 但是長安福特不這麼想，甚至要在2020款EDGE上打破這層壟斷。 要實現這一點，就不得不提這套SYNC＋作業系統了。 在這個“萬物物聯”的智慧時代，SYNC＋的出現，是最趨近於智慧物聯的車機系統。

SYNC+智行資訊娛樂系統打造的辦公室、車輛、居所的無縫互聯，是未來物聯網時代的核心訴求。試想一下，下班前，使用“福特派APP”可以提前定位愛車位置、檢視剩餘油量和里程、解鎖並啟動車輛，省卻了出發前的找車和檢視車況時間。甚至在回家途中，SYNC＋還能夠與智慧傢俱互聯，在路上就開啟家中的空氣淨化器和掃地機器人。加班之後不想做飯？ok，跟SYNC＋用語音交流點個外賣，甚至都不需要動一下手指。

能夠實現這一切，離不開百度的幫助，福特與百度的這一波跨界合作，讓SYNC＋擁有了其他品牌望塵莫及的語音識別率，不僅對乘員的需求準確識別，而且還能用最貼近日常用語的習慣與它交流。 真人般的語音互動，讓2020款EDGE不僅擁有更精準的語音控制，還涵蓋愛奇藝車機版、QQ音樂等平臺的娛樂內容，訂外賣、訂酒店，甚至用於語音互動來訂電影票都可以直接選好場次和座位，實實在在的解決了一站式出行服務。

▍安全是重中之重

既然是出行服務，那麼每一個乘員的安全也是重中之重。 完備的被動安全系統，包括超強剛度的硼鋼車身，其中A柱、B柱、車門防撞樑和前後防撞樑等關鍵部位均採用高強度鋼材。 最關鍵的前防撞樑強度高達1300Mpa，後防撞樑強度高達1000Mpa，並結合潰縮盒的合理設計，能最大程度地吸收碰撞能量，除此之外還全系標配7安全氣囊和氣簾。

而在主動安全上，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統具有全速智慧自適應巡航控制系統、智慧感應制動保護系統、緊急避讓轉向輔助、車道保持輔助系統、碰撞後製動輔助、智慧領航輔助系統、盲區監測系統、主動泊車輔助系統等配置。這也使得2020款EDGE的部分車型直接達到了真正的L2級別自動駕駛水平，全家的舒適出行自然就不在話下了。

▍品牌理念不能丟！

要知道，福特在我們心中一直是最在乎車輛動態表現的品牌，這一次2020款EDGE卻在其他的方面也做到了超越對手的水平。 那麼它是不是在動態方面有所弱化呢？ 答案顯而易見——不可能！ 在2020款EDGE的豪華系列上，全系都搭載了2.0L EcoBoost雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率達到了180kW，峰值扭矩達390N·m。 而全新8擋手自一體變速箱對駕控帶來的幫助也功不可沒。

除了動力得到保證，2020款EDGE還具備了輕量化鋁合金多連桿式後獨立懸掛，前麥弗遜式懸掛也帶有橫向防側傾穩定杆設計，這就讓人再一次感嘆福特對駕駛的重視了。當然，說到動力，先前上市的EDGE運動系列更是讓無數年輕奶爸們欣喜的座駕。不僅擁有更加運動化的底盤調校，懸掛、轉向和制動系統也達到了一般7座SUV所不能企及的水平。

最澎湃的新EDGEST，還搭載了2.7L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機，最大功率達 237kW，峰值扭矩達500N·m，讓這樣一款大7座SUV擁有了7.2秒的百公里加速時間。動力這東西，我可以不用，但我不能沒有！不論現在是不是一個小排量的時代，V6的吸引力一直都在。車上帶沒帶老人和小孩，直接決定了右腳怎麼踩。

▍寫在最後

7座SUV市場中一向以中庸為美，似乎這類車型的使用者對動態感受沒有任何要求，但其實並不是這樣，為什麼駕駛中大型7座SUV就要忍受虛無的轉向和綿軟的動力？福特EDGE2020款在細分市場中首次明確的區分了兩種車型風格，ST等運動化車型主打年輕使用者，面向對行駛素質、駕控愉悅感有較高要求的使用者。豪華風格將吸引行事穩重，對舒適性和安全性配置有較高要求的使用者。說到這，你是不是對這款 “大七座豪華SUV”的印象更清晰了呢？