​冷卻液非常廣泛，種類繁多。任何可以新增到冷卻系統中來冷卻發動機稱為冷卻液。防凍液是一種冷卻液，它除了冷卻外還有重要的功能，就是防凍，所以人們也稱之為防凍液。當前的車輛冷卻系統使用防凍液，因此可以大致認為防凍液和冷卻液在平時指的是同一件事，更換冷卻液就是更換防凍液。如果有人自己更換冷卻液，可能不是防凍液，例如，水被用作冷卻液，但不能說水是防凍液 除了加水，還有一種叫做無水冷卻液的東西，它不能簡單地叫做防凍液。原車自帶的冷卻液是防凍液，4S店中使用的冷卻液是防凍液，這意味著防凍液是最常用和廣泛使用的冷卻液，幾乎每輛車都是防凍液。

​每個人都會在冬天換防凍液因為害怕天氣太冷，冷卻管甚至發動機都結冰，夏天有必要換防凍液嗎？根據維護手冊的要求，防凍液應始終使用，不能用水代替。夏天也應該及時更換。但是，在實際車輛中，如果防凍液在夏天到達更換週期時，暫時可以不換，可以推遲一段時間，等到冬天再更換，不會有問題。如果洩漏是由於故障防凍液造成的，則在故障修復後需要新增防凍液或需要完全排放原防凍液並新增新防凍液，相當於整體更換。

​大師總結：防凍液除防凍之外，它還具有水所沒有的其他功能，如防鏽、防腐、潤滑、高沸點和低結垢。加水後，水道會更快生鏽和腐蝕，水垢會更快產生。此外，水的沸點很低，所以在夏天很容易沸騰。因此防凍液也應該在夏天使用。當然，如果由於高速或偏遠地區的防凍液洩漏而導致水溫較高，並且汽車沒有配備防凍液，則可以新增水以供緊急使用。加水後，你至少可以繼續開車，否則你只能等待救援。當你能找到修理店時，你可以修理並用防凍液替換它。防凍液的更換週期相對較長。有些汽車可以使用5年，而大多數汽車可以在3-5年內更換，里程一般為60000公里。當然，最好在更換前檢查一下，看看它的防凍能力，大幅度下降後再更換，即使下降很小，達到年齡限制後也可以不換。